5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), ul. Październikowa. Większość tutejszych kierowców pracuje w trybie poniedziałek-piątek, dlatego w weekendy na ulice miasta wyjeżdża góra 35-40 trolejbusów. Jakie to daje częstotliwości przy 16 liniach i rozmiarach miasta (1 mln mieszk.) nie muszę chyba pisać.
6 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), ul. Plechanowa. Taki pseudoartyzm z lokalnym folklorem. Ponieważ czas gonił, a 20-tka akurat pasowała to wsiadłem i więcej zdjęć na ulicznej pętli "Centrum" niestety nie popełniłem.
5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), 2. Zajezdnia Trolejbusowa. Tak jak mniej więcej połowa dniepropietrowskich dwuosiowych JuMZów, trolejbus ten kiedyś miał o jedną oś i kilka metrów długości więcej.
5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), al. Marksa. W tle widać szyb budowanej stacji metra "Centralna", wykorzystywany również jako wspornik pod reklamę jednego z wiodących producentów telefonów.
5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), 2. Zajezdnia Trolejbusowa. Drugi w historii wyprodukowany trolejbus JuMZ, przynajmniej jeśli uznać za prawdziwą chronologię numerów fabrycznych. Podobnie jak większość rówieśników które zakupiło rodzime miasto, został najpierw przerobiony na solówkę, a następnie odstawiony do zapasu długotrwałego.
12 april 2001 - Solec Kujawski, szrot KZNS. Tu przyznaję, że nie mam pewności czy to ten konkretny wóz. Tyskie obrzynki skasowano już dużo wcześniej, a Świerklaniec miał przez chwilę takie ucięte 1493 i 4038.
12 january 2009 - Pabianice, Kilińskiego. Jeszcze od czasu do czasu można spotkać Ikarusa na linii PKS z Pabianic do Bełchatowa czy Ruśca. Niegdyś (do 2006) było to codziennością...
17 april 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej. Jak dla mnie to nadal powinien być 280.53. Przecież z racji skrócenia nie zmieniono mu w dokumentach typu. To jest nadal ten sam autobus tyle, że po przebudowie.
1 november 2008 - Radom, ul. Słowackiego. Zabrakło trzydrzwiowych L11, wyjechało więc wszystko co chociaż trochę przypominało autobus miejski - w tym ten oto będący w stanie agonalnym Zemun. Przez kilka lat 1 listopada na 15BIS zawsze wystawiany był ostatni oryginalny przegubowiec, niestety nie zdołał dożyć do teraz. Przed wyjazdem na miasto, Zemun - tak samo jak niegdyś tamten przegubowy - otrzymał prowizoryczną kabinę kierowcy, składającą się z dodatkowych paru poręczy i wmontowanej w nie bocznej szyby. Poruszał się z jakąś niewiarygodnie niską prędkością, jak wjeżdżał na wiadukt na Słowackiego, to sprawiał wrażenie jakby miał zaraz się rozlecieć śrubka po śrubce, a jak zaczął zjeżdżać, to turkot kół był głośniejszy od innych licznie wydawanych przez niego odgłosów. Zawieszenia to on prawie wcale nie ma, jak wjechał raz na krawężnik to tak gruchnęło, że ludzie myśleli że burza idzie. Do tego kierowca na dworcu zatrzymywał się nie na miejskim przystanku, ale tam gdzie zatrzymują się autokary linii międzynarodowych.
Czy to jest ostatni Zemun w komunikacji miejskiej?
26 april 2008 - Strzegocice. Od ostatniej, zeszłorocznej fotki zmieniła się jedynie koncepcja właściciela co do losów pojazdu i tego na czym stoi bo obecnie zgodnie z tym co jest napisane "kanał i autobus do sprzedania".
27 august 2007 - Lublin, ul. Wrotkowska. Ta dwujezdniowa ulica poszerzona około 2003 roku kończy się obecnie pół kilometra od wykonania zdjęcia, włączając się tym samym do grona lubelskich dwupasmówek kończących się `nigdzie`. Za 3-5 lat powinna ona jednak awansować do roli południowej obwodnicy śródmiejskiej.
22 january 2008 - Tarnobrzeg, ul. Zwierzyniecka - zajezdnia MKS. Cel mojej wizyty w RT - jedyny na Podkarpaciu miejski ikarus. Szkoda, że nie pojawił sie dzisiaj na liniach.
23 july 2006 - Kozienice, ul. Radomska. Bardzo rzadko zdarzało się, by linię do Kozienic obsługiwał Zemun. Na zdjęciu Jugol, którego pożegnaliśmy w minionym roku.
30 december 2007 - Piotrków Trybunalski ulica Wolborska 6b. Ikarek jeszcze jeździ, ale widząc jego stan myśle, że już niedługo. Nastała moda na używańce za grosze.
1 september 2007 - Nish, near busstation. Little improved Sanos S200 or something. Nisexpress is the most improvement operator in the world. No one rebuild machines in this way and with large scale.
7 november 2007 - Piotrków Trybunalski dworzec PKS. Pomyśleć , że był to przegubowy , żółty ikarus 280 z drzwiami pneumatycznymi, a co oni mu zrobili w tym remoncie?
10 march 2007 - Kraśnik, ul. M. Konopnickiej. Zajezdnia PKS. Tego dnia Zemun został sprzedany za ponad 7 tys. zł. Szczęśliwy nabywca to jakiś prywatny przewoźnik z powiatu stalowowolskiego. Tym samym w woj. lubelskim nie ma już ani jednego Zemuna.
29 august 2007 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca '80/Żabia. Jest to tymczasowy łącznik. Za rok po remoncie pobliskiego ronda ul. Lubelskiego Lipca '80 będzie podłączona bezpośrednio do ronda. 29 Kruczkowskiego -> Paderewskiego