Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Scania CLE K 320C B6x2LI #4585

25 may 2023 - S6 pomiędzy Reblinkiem a Redzikowem.

Zamówienie na 23 Citywide LE 14,8 dla Nobiny Tvåstad było pierwszym realizowanym w 2023 roku i jak się okazało ostatnim zamówieniem na dieslowe wozy o takiej długości dla odbiorcy ze Szwecji.



Comments: 5

Scania CLE K 280C B4x2LI #WL-06848

2 october 2021 - Słupsk, ulica Grunwaldzka.

Jedna z łącznie dziesięciu Citywide LE 12,0 zamówiona przez Tirtey Titz. Później nie wpadło już żadne zamówienie na pojazdy o takiej długości dla tego odbiorcy.


Author: Patrykedytor RSS

Scania CLF C 340C A6x2/2EI CNG #710

16 december 2023 - Kobylnica, ulica Jolanty Szczypińskiej.


Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #11894

28 september 2022 - Słupsk, plac Scanii.

Jedna z czterech zamówionych Citywide LF 12,2 BEV przez Postauto. W tym malowaniu robiły mega wrażenie.



Scania CLE K 340C B4x2LI CNG #2428

11 november 2021 - Głobino, serwis Scanii.

13-metrowe gazowce drugiej generacji w Szwecji nie są jakoś specjalnie popularne, bowiem znajdziemy je tylko u dwóch przewoźników: pod banderą Bergkvarabuss Strängnäs oraz VR Nacka (Kristanstad).



Setra S317 UL-GT #GKA 4527A

23 march 2024 - Jezierzyce.

Tytułowa Setra, to jeden z dwóch takich autobusów w powiecie słupskim. Firma do niedawna miała w swojej flocie jeszcze między innymi dwa EuroRidery na nadwoziu Beulas Stergo, Setrę S415 HD, Temsę Opalin 9 i Isuzu Turquoise III, jednak z wymienionych pojazdów ostały się tylko dwa EuroRidery. Wszystko inne zostało sprzedane.



Scania CN280UB 4x2 EB #3081

24 march 2024 - Słupsk, ulica Lawendowa.

Normalnie na tym zadaniu pojechałby autobus elektryczny, ale tym razem w serwisie Scanii w Głobinie przebywa jednostka o numerze #3106.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 4

Volvo B7RLE / Vest Center H 12,8m #20304

23 march 2024 - Jezierzyce.

Linia "207" → Słupsk, dworzec autobusowy (11:40) - Bukówka (12:08) przez Siemianice, Grąsino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 207

Scania L94UB6x2*4LB / Vest Center L 14,8m #1511

24 march 2024 - Redzikowo.

#1511 jeszcze cudem jeździ (w przeciwieństwie do #1508, który na 99% na trasie się nie pokaże), więc to zapewne ostatnia okazja na zdjęcia.

Linia "105" → Słupsk, dworzec autobusowy (12:30) - Główczyce (13:18) przez Mianowice, Damnicę, Klęcino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 105

Scania CK360UB 6x2 LB #1535

23 march 2024 - Droga pomiędzy Karzcinem a Lubuczewem.

Królowa szos i bezdroży nadjeżdża. ;-)

Linia "104" → Smołdzino-osiedle (10:50) - Słupsk, dworzec autobusowy (11:34) przez Gardnę Wielką, Czystą, Komnino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 104

Volvo B7RLE / Vest Center H 12,8m #20304

23 march 2024 - Jezierzyce.

Linia "207" → Bukówka (12:10) - Słupsk, dworzec autobusowy (12:44) przez Grąsino, Siemianice.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 207

Scania K 310 UB6x2*4LB / Vest Center H 14,8m #1513

23 march 2024 - DW213 pomiędzy Swochowem a Lubuczewem.

W momencie robienia tej fotki w miejscowości Lubuczewo doszło do poważnej kolizji, a cały ruch policja zaczęła kierować objazdem przez Bukówkę i Kukowo. Kierowcy ze zdjęcia cudem udało się przejechać bez konieczności zmiany trasy.

Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (10:40) - Główczyce (11:29) przez Wrzeście, Choćmirówko, Klęcinko.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 101

Scania CN280UB 4x2 EB #3072

17 march 2024 - Słupsk, wyjazd z pętli szpital.

Piętnastka, to również linia z dość długą tradycją, jednak nie tak długą, jak w przypadku opisanej niedawno "10". Utworzona została w dniu 01 lipca 1986 roku i przez niespełna 11 lat docierała ze Słupska (początkowy przystanek przy PZPS "Alka") aż do... Wiklina sześć razy na dzień. Następnie została ponownie reaktywowana 23 sierpnia 2003 roku podczas wielkiej komunikacyjnej rewolucji i zastąpiła linię trolejbusową z oznaczeniem "B" relacji Rzymowskiego - Hubalczyków. 1 marca 2011 roku zwiększono jej częstotliwość kursowania w dni powszednie z taktu 20-minutowego na 15-minutowy, co było strzałem w dziesiątkę.
01.09.2013 r. trasa "15" została zmieniona i autobusy zaczęły kursować w kierunku miasta przez ulicę Norwida (zamiast Piłsudskiego), dodatkowo została wydłużona do pętli przy ul. Jodłowej, zaś niespełna rok później (01.08.2014) autobusy skierowano pod sam szpital. Od 01.08.2020 piętnastkę znowu poprowadzono inaczej, tym razem rozpoczęła obsługę CH Jantar, jednak początkowo wybranymi kursami i skierowano ją ulicami /Legionów Polskich/, Zaborowskiej, Dmowskiego, Kołobrzeską, a miesiąc później autobusy już co 15 minut docierały w tamto miejsce (z wyłączeniem porannych kursów, które nadal kończą bieg na pętli Dmowskiego). Od sierpnia ubiegłego roku stała się linią, gdzie zadomowiły się autobusy zeroemisyjne.

Średnia długość trasy linii "15" wynosi ok. 11,6 km.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 15

Comments: 4

Iveco Crossway 13 LE Line #20407

2 december 2023 - Jezierzyce.

Zapewne ostatni rok kursowania #20407, który jest przydzielony do obsługi linii "207" w dni robocze oraz bardzo często w soboty.

Linia "207" → Bukówka (10:10) - Słupsk, dworzec autobusowy (10:44) przez Jezierzyce, Grąsino, Siemianice.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 207

Setra S315 UL #E21006

15 march 2024 - Droga Barcino - Kuleszewo.

Kurs relacji Miastko, dworzec autobusowy (14:45) - Słupsk, dworzec autobusowy (16:33) przez Kowalewice, Darnowo, Kępice.



Scania CN280UB 4x2 EB #3081

22 march 2024 - Słupsk, ulica Edwarda Łady-Cybulskiego.

Pora co nieco skubnąć o dziewiątce, czyli od dawien dawna najbardziej "wycieczkowej" linii w komunikacji miejskiej w Słupsku i swego czasu mocno kontrowersyjnej.

Jej uruchomienie przypadło na dzień 01.08.1972 roku, a trasę wytyczono ulicami: Grottgera (PZPS Alka), Szczecińską, Sobieskiego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Grunwaldzką, Poniatowskiego, Kopernika, zaś rok później zaczynała swój bieg na ul. Zygmunta Augusta. W 1975 r. została poprowadzona jeszcze inaczej, a mianowicie z Zygmunta Augusta do ul. Lotha przez Szczecińską, Wojska Polskiego, Grodzką, Armii Krajowej. Rok 1981 przyniósł nieco większą rewolucję, bowiem skierowano ją do Sezamoru i docierała na ul. św. Piotra. W 1990 r. została wydłużona do pętli Dmowskiego (jak wiele innych linii), a dziewięć lat później rozpoczęła kursowanie do ul. Gdańskiej. Dziewiątka miała też swój epizod do strefy ekonomicznej, poprzez wydłużenie jednego późnowieczornego kursu, przez ul. Kozietulskiego i oczywiście do Reala. Od 1 lipca 2010 r. zmieniono rozkład jazdy i autobusy rozpoczęły kursowanie z pętli Dmowskiego do Hubalczyków z pominięciem odcinka Lelewela - Gdańska, a ten pomysł początkowo nie podobał się mieszkańcom. Później w przebiegu jej trasy pojawiły się jeszcze kolejne korekty: obsługa ul. Sobieskiego przy Komendzie Miejskiej Policji (od 01.08.2019), skierowanie jej na pętlę 11 Listopada (od 01.09.2020) oraz zajazd na ul. Szafranka i Łady-Cybulskiego (od 01.09.2021).

Średnia długość trasy dziewiątki wynosi ok. 14,9 km i wraz z "2" (w wariancie do pętli przy ul. Sportowej) i "21" jest to najdłuższa linia pod względem kilometrów kursująca w granicach administracyjnych Słupska.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 9

Irisbus Crossway 12.8 LE #20309

20 march 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.

Linia "211" → Słupsk, CH Jantar (15:27) - Dębnica Kaszubska, pętla (16:07) przez Głobino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 211

Konstal 105N2k/2000 #777

18 may 2022 - Szczecin, ulica Ludowa.

Od razu widząc nr flotowy tego tramwaju przypomniał mi się słupski Ikarus 280.26 o tym samym numerze zwanym "trzy kosy".


Author: Patrykedytor RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: TS Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 6

Comments: 1

Irisbus Crossway 12.8M #WR 179FW

20 march 2024 - Droga na odcinku Kuleszewo - Barcino.


Scania CLF C 280C B4x2EI CNG

15 january 2024 - Słupsk, plac Scanii.

Napis "mówi" za siebie - to ostatni zmontowany autobus w historii fabryki Scanii w Słupsku. Trace Colmar w ubiegłym roku zamówił łącznie osiem Citywide LF 12,0 CNG. Tytułowy wóz przeszedł jazdę próbną 9 stycznia i odjechał do klienta dwa dni po wykonaniu tej fotki. Przez cały okres działalności SPS zbudowano tu mnóstwo ciekawych pojazdów (jak chociażby Scanie CN113 MaxCi dla MPK Kraków), jednak chyba najbardziej zapadną w pamięć piętrusy dla różnych odbiorców z Anglii produkowane w latach 2006-2011.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Scania CLF C 280C B4x2EI CNG #WL-069132

11 september 2023 - Kobylnica, ulica Świerkowa.

Takich sesji zdjęciowych fabrycznie nowych Scanii tuż przed dostarczeniem do klienta już nie będzie dane mi zrobić...



Scania CLF C 320C A6x2/2EI #G03 00P21

8 september 2023 - Słupsk, rondo "Kolejarzy Słupskich".

Nie tak dawno, a to już historia.


Author: Patrykedytor RSS

Scania CLF C 280C B4x2EI CNG #WL-069126

17 june 2023 - Bolesławice, parking przy ulicy Słupskiej.


Scania CLE K 340C B6x2LI CNG #10147

10 february 2022 - Słupsk, ulica Jana III Sobieskiego.

Trzyosiowe, gazowe Scanie drugiej generacji znajdziemy u pięciu szwedzkich przewoźników (Bergkvarabuss Strängnäs, Connect Bus Göteborg, Keolis Uppland, VR Kristianstad i właśnie w Vårgårdabuss).



Scania K 280 IB4x2NB / Vest Contrast 12,8m #1237

16 march 2024 - Droga Gąbino - Karzcino.

Po wycofaniu się PKS Słupsk z tej trasy w 2020 roku, Nord Express nie ma tutaj żadnej konkurencji.

Linia "104" → Smołdzino, osiedle (09:50) - Słupsk, dworzec autobusowy (10:31) przez Czystą, Komnino, Siemianice.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 104

Irisbus Crossway 12.8 LE #20327

17 march 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.

Monotonia białych autobusów w PKS Słupsk w końcu została przełamana! 28 lutego na bazę przewoźnika przyjechały trzy Irisbusy Crossway 12.8 LE, które wcześniej były eksploatowane w Helsinkach. Najwcześniej zadebiutował właśnie tytułowy #20327 (8 marca), później #20326 (w czwartek, 14 marca), natomiast #20328 jest w trakcie malowania. Jednak, żeby nie było tak dobrze, to pojazd ze zdjęcia również (niestety) zostanie "przefarbowany", jednak najpewniej nie będzie cały biały, a niebiesko-biały, analogicznie jak #20321. To malowanie w swojej prostocie jest naprawdę wyborne!

Linia "211" → Dębnica Kaszubska, pętla (11:13) - Słupsk, CH Jantar (11:56) przez Głobino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 211

Comments: 5

Scania K 280 IB4x2NB / Vest Contrast 12,8m #1237

16 march 2024 - Droga na odcinku Lubuczewo - Karzcino.

Odcinek drogi pomiędzy tymi miejscowościami woła o pomstę do nieba, co zresztą widać nawet na zdjęciu. Może wkrótce się to zmieni...

Linia "104" → Słupsk, dworzec autobusowy (10:55) - Smołdzino, osiedle (11:41) przez Siemianice, Karzcino, Wysoką.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 104

Scania CK310UB 6x2 LB #1532

16 march 2024 - Droga pomiędzy Karzcinem a Gąbinem.

Linia "104" → Słupsk, dworzec autobusowy (09:55) - Smołdzino, osiedle (10:41) przez Lubuczewo, Gardnę Małą, Gardnę Wielką.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 104

Irisbus Crossway 12.8 LE #20327

17 march 2024 - Słupsk.

Wnętrze 12,8-metrowego Crossway LE nie odbiega od tych, które już posiada słupski PKS. Łącznie na dzień dzisiejszy jego flota składa się z 21 takich pojazdów.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Irisbus Crossway 12.8 LE #20327

17 march 2024 - Słupsk.

12,8-metrowy Crossway może pomieścić w sumie 92 pasażerów, z czego 43 na miejscach siedzących i 49 na miejscach stojących.


Author: Patrykedytor RSS

Irisbus Crossway 10.6M #E70505

15 march 2024 - Okolice Barcina.

Do bytowskiego PKS-u również "skapną" pieniądze z KPO. Przewoźnik ma w planie zakupić 10 fabrycznie nowych autobusów, co już definitywnie będzie oznaczało koniec Autosanów H9-21.

Kurs relacji Słupsk, dworzec autobusowy (15:30) - Mzdowo (16:35) przez Kończewo, Warcino, Podgóry.


Author: Patrykedytor RSS

Karosa C955.1077 #25302

14 march 2024 - Droga na odcinku Reblino - Runowo Sławieńskie.

To już pewne - w słupskim PKS-ie pojawi się 15 fabrycznie nowych, hybrydowych autobusów ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. W ubiegłym roku powiat słupski złożył taki wniosek, a pojazdy miałyby kosztować ok. 30 mln złotych, z czego niemal 22 mln zł, to pieniądze z KPO. Tak pokaźny zastrzyk nówek z pewnością będzie oznaczał, że pożegnamy się z wieloma Karosami, być może nawet z tą, której stan wizualny pozostawia wiele do życzenia.

Linia "202" → Słupsk, dworzec autobusowy (15:45) - Sławno, dworzec autobusowy (16:44) przez Wrzącą, Kczewo, Tychowo.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 202

Comments: 3

Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3045

14 march 2024 - Kobylnica, skrzyżowanie ulicy Wincentego Witosa i Franciszka Stefczyka.

Po trójce i piątce pora opisać dziesiątkę, czyli linię z bogatą tradycją. Uruchomiona została w dniu 1 czerwca 1975 roku na trasie Słupsk - Ustka i od razu stała się najdłuższą w historii linią podmiejską. Autobusy kursowały co 15 minut w trakcie szczytu i co 30 minut poza nim, a jej trasa przebiegała ulicami Banacha, Sobieskiego, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Kopernika, Bałtycką i dalej w stronę Ustki. Trzy lata później, w 1978 r. nastąpiła korekta i autobusy docierały aż pod Sezamor na ul. Szczecińskiej, zaś od 1990 r. do pętli Dmowskiego przez ul. 11 Listopada i Andersa. Jaki to musiał być niesamowity widok, gdy początkowo do jej obsługi przydzielone były Jelcze 021, a od lutego 1984 r. królowały tu Ikarusy 280.26...

Warto dodać, że istniała jeszcze linia "10W" od pętli w Ustce do Centrum Szkolenia Marynarki Wojennej, "10Ex", która była uruchamiana dwa razy. Najpierw w okresie od 09.11.1993 r. do 12.08.1997 r. ze Słupska aż do Lędowa, później w okresie wakacyjnym (26.06.2004-5.09.2004), ale tylko do Ustki. MZK jeździło nad morze także w nocy z oznaczeniem "N10".

10.03.2005 linia została zawieszona, gdyż władze Ustki nie chciały dotować biletów ulgowych. W związku z tym przewoźnik przekształcił "10" w Linię Regionalną.

Od 18.05.2012 dziesiątka została reaktywowana, tym razem na trasie CH Jantar - Kobylnica, baza MZK z bardzo bogatym rozkładem (jak dobrze pamiętam, w dni robocze było aż 35 kursów!). Od 01.09.2015 nastąpiła dość ważna zmiana, bowiem dzięki porozumieniu z gminą Kobylnica, została wydłużona do ulicy Przemysłowej i kursowała w szczycie porannym/popołudniowym co 30 minut, zaś poza szczytem co 60 minut. Nie trwało to jednak długo, gdyż 1 marca 2016 r. rozkład na trasie CH Jantar - Przemysłowa został drastycznie obcięty z uwagi na mizerną frekwencję do raptem trzech kursów. Obecnie linia jest najkrótszą w słupskiej sieci i pełni rolę obsługi szkoły w Kobylnicy, ale poza tym korzystają z niej pracownicy MZK, Polipolu, Indeki czy Scanii. Długość trasy w wariancie podstawowym (CH Jantar - Kobylnica, pętla) wynosi zaledwie 5,1 km.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 10

Comments: 5

Scania L94UB4x2LB / Vest Center L 12,8m #1211

15 march 2024 - Droga do Zagórek.

#1211 już dziewiąty rok jest w szeregach firmy Nord Express i zarazem to najdłużej eksploatowany Vest Center L. Na kasację raczej jeszcze się nie zanosi.

Linia "109" → Słupsk, dworzec autobusowy (15:00) - Zagórki (15:43) przez Sierakowo Słupskie, Kończewo, Kuleszewo.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 109

Karosa C955.1077 #25310

14 march 2024 - Odcinek drogi pomiędzy Runowem Sławieńskim a Reblinem.

Dzięki podpisanej w dniu 18.01.2024 umowie między powiatem słupskim a sławieńskim, PKS Słupsk przez kolejny rok nadal będzie realizował kursy na linii "202" i "222".

Linia "202" → Sławno, dworzec autobusowy (15:35) - Słupsk, dworzec autobusowy (16:41) przez Warszkowo, Bzowo, Ścięgnicę.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 202

Comments: 3

Iveco Crossway 13 LE Line #20407

13 march 2024 - Odcinek drogi pomiędzy Jezierzycami a Siemianicami.

Linia "207" → Bukówka (16:10) - Słupsk, dworzec autobusowy (16:44) przez Jezierzyce, Grąsino.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Redzikowo (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 207

Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047

13 march 2024 - Siemianice, ulica Miejska.

Tytułowa Scania na początku ubiegłego tygodnia pokazała się bez reklamy, a na zdjęciu jako "przegubowe" zadanie PA16. Wczoraj znowu Citelis, który powinien jeździć na tej kursówce, cały dzień grzał zajezdnię.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 2

Comments: 3

Scania L94IB4x2NB / Vest V25 13,6m #1229

2 october 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.

Ostatnie zdjęcie #1229 w ruchu liniowym, jakie popełniłem. Wczoraj (13.03.2024) Scania została czasowo wyrejestrowana na okres 24 miesięcy i jest to drugi wycofany autobus w tym roku we flocie Nord Express.

Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (14:15) - Rzuszcze (15:21) przez Żelkowo, Główczyce, Wykosowo.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 101

MAN NL283 Lion`s City #3058

24 may 2023 - Przęsocin, ulica Szczecińska.

Author: Patrykedytor RSS
Place: Police (Zachodniopomorskie) | Owner: SPPK Police | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 101

Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3101

10 march 2024 - Słupsk, ulica Zamkowa.

Stąd jeszcze nie było ujęć z drona. Na zdjęciu widoczna zabytkowa Brama Młyńska z XIV wieku.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 16

Scania CN280UB 4x2 EB #3073

10 march 2024 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Jana Pawła II, Anny Łajming i Stefana Jaracza.

4 października miną 63 lata od momentu uruchomienia piątki. Początkowo linia kursowała na trasie dworzec PKP - Obrońców Wybrzeża, zaś później trasa była kilkukrotnie zmieniana. Wówczas w roku 1968 autobusy z ulicy Obrońców Wybrzeża docierały aż do Kapeny, następnie w 1976 r. nastała kolejna korekta. "5" poprowadzono ją ulicami Zygmunta Augusta, Chrobrego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Grunwaldzką, Poniatowskiego, Kopernika, Sienkiewicza, Anny Łajming, Jana Pawła II, Zamkową, Garncarską, Sierpinka, Św. Piotra do Obrońców Wybrzeża. Taki stan także nie trwał zbyt długo, gdyż już w 1979 roku miała miejsce jeszcze poważniejsza modyfikacja. Z dniem 22 sierpnia została wytyczona nowa trasa, tym razem było to poniekąd okrężne połączenie - od Sezamoru autobusy jeździły ulicą Szczecińską, Sobieskiego, Banacha, Wazów, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Anny Łajming, Jaracza, Buczka (obecna Lutosławskiego). Od 1990 r. linia została podciągnięta do pętli Dmowskiego (przez 11 Listopada, Andersa), a dziewięć lat później zaczęła docierać do Kobylnicy w zamian za linię "3". Był też epizod, że piątka jeździła przez Paderewskiego, a nie Pomorską, jak ma to miejsce teraz.

Obecna linia kursuje w czterech wariantach: 5A (do pętli przy ulicy Kalinowej w Kobylnicy), 5B (do Widzina), 5C (do pętli przy ulicy Leśnej w Kobylnicy) i 5D (do ul. Poznańskiej). Średnia długość trasy w wariancie podstawowym wynosi ok. 12,6 km.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 5

Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3107

10 march 2024 - Słupsk, rondo "Solidarności".

#3107 przemierza pierwsze wybudowane w Słupsku skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Wiosną 1973 roku rozpoczęły się tutaj prace, a już jesienią zostało oddane do użytku. Dla wielu słupszczan miejsce to zawsze będzie kojarzyło się z tzw. "szaszłykiem", gdyż na środku tego ronda usytuowana była latarnia przypominająca właśnie szaszłyk.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 18

Comments: 6

Irisbus Citelis 18M CNG #3214

11 march 2024 - Słupsk, buspas na ulicy Romana Dmowskiego.

W ostatnich tygodniach #3214 jeździ bardzo nieregularnie. Od 15 lutego do 5 marca pojazd nie wyjeżdżał na trasę i pojawił się dopiero 6 marca (zadanie PA10) oraz 11 marca (również ta sama kursówka). Wczoraj trzy Citelisy z czterech eksploatowanych przejeździły dzielnie swoje służby do końca, zaś dziś (12.03) na mieście pokazały się tylko egzemplarze z numerami #3211 i #3213, pozostałe dwa grzały miejsce na bazie. O ile jeden ma stać w rezerwie, o tyle ten drugi powinien jeździć, a nie być wystawiany od "widzimisię" dyspozytora...


Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 5

Comments: 4

Otokar Kent C #BUS 856

19 october 2023 - San Pawl il-Baħar, Triq It - Trunciera.

Author: Patrykedytor RSS
Place: San Pawl il-Baħar (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 186

Scania K 310 UB6x2*4LB / Vest Center H 14,8m #1518

9 march 2024 - DK21 pomiędzy Zimowiskami a Bydlinem.

#1518 w ostatnim czasie zastępuje Scanię OmniLink #1520, która nadal po niegroźnej kolizji w dniu 16.01.2024 stoi na bazie przewoźnika.

Przebudowa 13-kilometrowego odcinka DK21 ze Słupska do Ustki w końcu dobiega końca. Wykonawca na dzień 15.04.2024 przewidział zakończenie prac i oddanie drogi do użytku, ale prawdę mówiąc, remont ten, jak już kiedyś napomknąłem, w żaden sposób nie rozwiąże problemów komunikacyjnych. Zyskali tak naprawdę tylko rowerzyści.

Linia "500" → Ustka, Kolorowa (działki) (12:10) - Słupsk, Dmowskiego (12:59) przez Grabno.


Author: Patrykedytor RSS

Bova Futura FHD 13 #SR 7840N

9 march 2024 - Włynkówo, ulica Słupska.

Debiutująca na naszej galerii Bova przywiozła koszykarzy na mecz w ramach 23 kolejki Orlen Basket Ligi. Spotkanie rozegrał miejscowy klub Icon Sea Czarni Słupsk z GTK Gliwice, który odjechał do domu z wygraną.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 3

Irisbus Crossway 12.8 LE #59

9 march 2024 - Bydlino, DK21.

Drugi Crossway 12.8 LE, który przyjechał na bazę przewoźnika 30.01.2024 z ABP upolowany. Wszystko wskazuje na to, że w firmie będzie więcej tego typu pojazdów, także Scanie już raczej nie będą kupowane. Tymczasem w Ramzesie trwa "zimowo-wiosenna" wyprzedaż autobusów, bowiem oprócz dwóch OmniLinków, na handel wystawiono także Scanię Vest Horisont 14,8m o numerze #36 za 35 tysięcy złotych oraz dwa Volvo B12 (#42 i #43) za 30 tys. zł. W przypadku ostatnich wymienionych wozów słuszna decyzja.

Linia "500" → Ustka, Kolorowa (działki) (11:37) - Słupsk, CH Jantar (12:24) przez Zimowiska, Bydlino, Włynkówko.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Ustka (Pomorskie) | Owner: Ramzes Wodnica | Route: 500

Scania CLF C 280C B4x2EI 10,9 #WL-069132

7 november 2023 - Bolesławice, ulica Akacjowa.

Jedyna wyprodukowana w 2023 roku Citywide LF 10,9 w wersji dieslowej na chwilę przed odjazdem do Poznania.



Scania CLE K 340C B4x2LI CNG #G03 00P22

20 june 2023 - Słupsk, rondo Pielęgniarek i Położnych.

13-metrowa Citywide LE CNG dla Irigo Voisin Angers za moment zakończy jazdę próbną. Były to jedyne dostarczone Scanie w poprzednim roku w wersji podmiejskiej zasilane gazem ziemnym do Francji.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 6

Scania CLF C 340C B4x2EI CNG #WL-060209

16 december 2023 - Kobylnica, parking przy ulicy Jolanty Szczypińskiej.

Ostatnie w historii tak duże wysyłki autobusów ze słupskiej Scanii do klientów. Na zdjęciu jedna z dziesięciu Citywide LF 12,0 CNG dla przewoźnika CTPO Le Havre z drugiej transzy dostaw (pierwsza miała miejsce w miesiącach wrzesień i październik).



Comments: 4

Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #122

5 february 2023 - Słupsk, plac Scanii.

Jedyne elektryczne Scanie w wersji niskopodłogowej, które trafiły do Szwecji w 2023 roku, a konkretnie do przewoźnika Ellös Buss, który zamówił cztery takie pojazdy. Dopiero 2,5 miesiąca od momentu wykonania tego zdjęcia odjechały w tamtejsze strony.



Comments: 2

Scania CK310UB 6x2 LB #30

7 may 2020 - DW203 pomiędzy Duninowem a Zaleskimi.

Wszystko wskazuje na to, że w najbliższych tygodniach pożegnamy dwie Scanie OmniLink (numery flotowe #30 i #33), bowiem przewoźnik wystawił je na sprzedaż za 30 tysięcy zł. Nie ma co ukrywać, że tym wozom przydałyby się generalne remonty, których raczej już nie opłaca się tutaj robić. Swoje przez prawie 6 lat przejeździły i nie sprawiały żadnych problemów w porównaniu do #38, czy #39. I to właśnie tego ostatniego powinno się pozbyć czym prędzej.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Ustka (Pomorskie) | Owner: Ramzes Wodnica | Route: M24

Comments: 1

Scania ILD K 320C B4x2NB 10,9 #Muscot

22 january 2024 - Słupsk, plac Scanii.

Na zdjęciu jeden z dwóch 10,9-metrowych Interlinków LD nowej generacji, jakie powstały w słupskiej montowni. Pierwszy pojazd trafił w grudniu ubiegłego roku pod skrzydła firmy PostBus, natomiast ten sympatyczny maluszek był przeznaczony na prototypownię dla Scanii Södertälje. Wyposażony został w 9-litrowy silnik DC09 140 o mocy 320 KM oraz skrzynię biegów GRS895R Opticruise, a do tego, jak to zwykle bywa przy prototypach, dostał swoje "imię" - Muscot. W tle widać kolejne wozy dla producenta: od lewej strony Citywide LE 18,1 CNG, dwa Interlinki LD CNG w wersji 13,7 i 14,8-metrowej oraz ostatniego dostarczonego 18,7-metrowca dla Vy Buss Kungälv o numerze flotowym #72035.

Interlink LD II montowany był w Słupsku niecałe półtora roku, a łącznie powstało tu 170 autobusów. Niewiele by brakowało, żeby dorównał do bardzo krótkiej, bo tylko rocznej produkcji autobusów OmniLine w tej fabryce.



Comments: 2

Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #WL-060214

13 july 2023 - Bolesławice, ulica Słupska.

O Scaniach dla Länstrafiken Kronoberg powiedziałem już sporo, ale warto jeszcze wspomnieć, że były to ostatnie Interlinki LD nowej generacji, jakie trafiły do Szwecji nie licząc autobusów prototypowych dla samego producenta.



Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #USW 15B

23 april 2022 - Słupsk, plac Scanii.

Zdjęcie czekało na odpowiedni moment, by je opublikować i w sumie ten moment właśnie nadszedł. Na fotografii pierwszy zmontowany Interlink LD nowej generacji w Słupsku, na dodatek w wersji 15-metrowej. Autobus odjechał na prototypownię do Södertälje miesiąc po wykonaniu tej fotki, a później był prezentowany w wielu miejscach. Co najciekawsze, producent go nie skasował, bowiem 1 listopada 2023 roku został wyrejestrowany i trafił ze Szwecji do Finlandii, a mianowicie do Wiik & Ström Mustasaari. Po prawej stronie najmniejszy pojazd, jaki powstał w SPS - 10,6-metrowa Citywide LF przeznaczona dla Deutsche Bahn Autokraft. Przewoźnik zamówił cztery takie kurduple.



Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2160

20 august 2022 - Słupsk, plac Scanii.

Jedyne w pełni 15-metrowe Interlinki (nie licząc wozu prototypowego), które zostały zbudowane w SPS dla konkretnego odbiorcy, w tym przypadku dla BKB Kalmar. Autobusy były dostarczane w okresie od września do listopada 2022 roku. Po prawej stronie widoczny jeden z czterech przegubowców dla VMCV Clarens oraz auto dla Trace Colmar. Jak widać, na placu panowały pustki i to takie odzwierciedlenie roku 2022 w tej fabryce.



MAN NL326 Lion`s City 12 E #WL-069132

4 march 2024 - Siedlce.

Wnętrze jednego z łącznie trzech elektrycznych MAN-ów, jakie dojechały tego dnia (04.03) z MAN Truck & Bus Center Małopole do MPK Siedlce. Oprócz autobusów umowa, która została zawarta 27.01.2023 między spółką a MAN Polska, obejmuje również dostawę dwóch dwustanowiskowych ładowarek. Cały kontrakt opiewa na kwotę 10 mln zł, zaś 6 495 460 zł, to dotacja z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu priorytetowego "Zielony Transport Publiczny". Zdjęcia dzięki uprzejmości Norberta, który prowadził ten wóz, publikuję oczywiście za zgodą.
PS: Mam nadzieję, że wybrałem dobry model z listy.



Comments: 2

MAN NL326 Lion`s City 12 E #WL-069132

4 march 2024 - Siedlce.

Do kompletu dokumentacyjne foto kokpitu.



San H100A #GKY 9H

24 september 2023 - Słupsk, dworzec autobusowy.

Author: Patrykedytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: Gryf Żukowo | Transport Authority: ZIM Słupsk | Route: 0

Karosa C955.1077 #25303

2 march 2024 - Odcinek drogi pomiędzy Krężołkami a Starkowem.

Pasażerowie tej linii w ostatnim czasie muszą uzbroić się w cierpliwość. Z racji, że cały czas trwa przebudowa DW203, opóźnienia na odcinku Postomino - Karsino bardzo często wynoszą nawet 30 minut.

Linia "229" → Słupsk, dworzec autobusowy (10:00) - Karsino (11:00) przez Starkowo, Pieńkowo, Chudaczewo.


Author: Patrykedytor RSS
Place: Ustka (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Transport Authority: Powiat Słupski | Route: 229


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: