Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Scania CK230UB 4x2 LB #1125

6 october 2011 - 16:24; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw Huzar.
Przed tytułowym 1125 stoją kolejno przyszłe 1124, 1123 i 1117.



Scania CK230UB 4x2 LB #1117

6 october 2011 - 16:44; Koszalin, ul. Słowiańska.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36032

22 september 2011 - Koszalin. Ktoś tam prosił o zdjęcie górnego pokładu, więc proszę bardzo.


Scania CK280UB 6x2 LB #1160

21 november 2011 - Koszalin, serwis Scanii.


Comments: 8

Scania CK280UB 6x2 LB #1094

22 september 2011 - Reblinko. Na koniec dzisiejszego limitu parę ciekawych informacji z samego środeczka fabryki: na hali montażu pojawiło się kilkanaście ciekawych wozów (m.in. Scanie dla włoskiego Gardolo di Trento, 13,7 metrowe wozy dla Kastrupa czy też OmniLink przeznaczony dla Keolisa-Härryda). Niebawem do Szwecji na lawecie będzie przetransportowywany czarny OmniLink dla Se-Rb Börje, o którym wspomniałem w sobotę.


Comments: 2

Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW

20 november 2011 - 15:32; Koszalin, ul. Morska, parking przy Kauflandzie.


Scania CK280UB 6x2 LB #S-5 EWW

20 november 2011 - 15:12; Koszalin, ul. Gdańska, teren stacji BP.
Dzisiaj o 22:30 do Kopenhagi wypłyną dwie Scanie o długości 13,7 i 14,6m. Autobus miał problemy z ECAS-em, bo nie chciał się wypoziomować i dość nisko umieszczone podwozie "zdrowo" przerysowało asfalt na remontowanym rondzie kard. I. Jeża. W dodatku dochodziły jakieś dziwne stuki z okolic przednich kół.



Scania CK230UB 4x2 LB #1123

6 october 2011 - Wnętrze krótkiego OmniLink-a dla Kopenhagi z widokiem na przód pojazdu.


Scania CK230UB 4x2 LB #5015

1 september 2011 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Scania ma do pokonania około 1300 km, czyli ponad 13 godzin jazdy.
W pierwszej transzy fabryka skleiła 17 z 36 zamówionych tak pomalowanych OmniLinków. Od tygodnia dostawa żółtków jest kontynuowana, a już za niecały miesiąc będziemy mogli się nimi przejechać po ulicach Amsterdamu.



Comments: 7

Scania CK280UB 6x2 LB #1102

25 september 2011 - 17:10; DK 6, Karnieszewice.


Comments: 6

Scania CK270UB 4x2 LB #7196

6 october 2011 - 15:28; Koszalin, ul. Gdańska.


Scania CK280UB 6x2 LB #1113

28 september 2011 - Bolesławice, dróżka odchodząca od krajowej "szóstki". Mała przerwa w drodze na prom. Jutro z hali montażu powinny zjechać kolejne OmniLinki dla Arrivy. Na chwilę obecną w Kastrup jest 45 ze 100 nowych Scanii z tego zamówienia (30 deskorolek + 15 króciaków).


Scania CK230UB 4x2 LB #4067

24 october 2011 - 15:29; Koszalin, aleja Monte Cassino.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36036

23 september 2011 - 16:17; Koszalin, ul. Syrenki.


Scania CK280UB 6x2 LB #3066

16 october 2011 - 17:29; DK 6, Stare Bielice.


Scania CK230UB 4x2 LB #1117

6 october 2011 - 16:43; Koszalin, ul. Słowiańska.
OmniLink-i na małej sesji zdjęciowej. Trafią one do dzielnicy Ejby.



Scania CK280UB 6x2 LB #1115

2 october 2011 - 18:00; Koszalin, ul. Gdańska.
Żółto - czerwone OmniLink-i trafiły do dzielnicy Gladsaxe na linie 6A i 83N, natomiast ta na linię 200S w owej dzielnicy.



Comments: 1

Scania CK270UB 4x2 LB #7194

3 october 2011 - 14:01; Koszalin, aleja Monte Cassino.
Z początkiem października Słupsk opuściły pierwsze cztery OmniLink-i dla Stockholmu.



Comments: 1

Scania CK280UB 6x2 LB #S-8 FDJ

16 october 2011 - 17:12; DK 6, Stare Bielice
Zatankowana Scania (na stacji w tle) rusza w październikowym blasku słońca do Świnoujścia.



Scania CN230UD 4x2 EB #SN36043

27 september 2011 - Babigoszcz, "trójeczka" w kierunku Świnoujścia. Wyjeżdżałem ze stacji, a tu takie dziwo. Na tej trasie, na nowym jej odcinku powstały nowe mostki, kładki i wiadukty. Chciałem zobaczyć jak taki podwójniak mieści się pod nimi, ale okazało się, że jest chyba tylko pare cm wyższy od mojej naczepy więc sensacji nie było.


Comments: 3

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36060

6 october 2011 - 16:02; Koszalin, ul. Gdańska.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36061

10 october 2011 - 15:22; Koszalin, ul. Fałata.
Trzy Double Decker'y w drodze do Starkowa, gdzie spędziły noc. Następnego dnia odpłynęły promem do Goteborga.



Scania CN230UD 4x2 EB #SN36059

10 october 2011 - 15:57; Koszalin, ul. Gdańska.


Comments: 1

Scania CK230UB 4x2 LB #1123

6 october 2011 - Komora silnika nowego OmniLink-a dla Kopenhagi. Słaby, 230-konny silnik spełnia normę emisji spalin EEV.


Scania CK280UB 6x2 LB #3067

16 october 2011 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Grunwaldzka x Jana Sobieskiego. Dzisiaj Słupsk opuściły cztery z czterech zamówionych deskorolek dla Aalborga. Wszystko to popłynie jeszcze dzisiaj promem do Ystad, a następnie do Ishoj. I to właściwie na tyle, jeśli chodzi o dostawy dla Danii. Reszta dopiero za około trzy tygodnie.
Odpozdrawiam kierowcę!



Scania CK230UB 4x2 LB #1129

10 october 2011 - 18:43;Świnoujście, terminal promowy.
3,5 godziny jazdy i nareszcie u celu. Ciekawostką w tym wozie jest to, że gdy wchodzi się w zakręt (tylko w lewo) przy prędkości ok. 70 - 80 km/h na mokrej nawierzchni (nie wiem czy na suchej też), to pojawia się na desce rozdzielczej kontrolka poślizgu i autobus zmniejsza obroty silnika o ok. 200 - 300 i sam się przyhamowuje, mimo iż pedał gazu jest ciągle wciśnięty.



Comments: 11

Scania CK230UB 4x2 LB #1123

6 october 2011 - 16:46; Koszalin, ul. Słowiańska.
Kierowcom należą się ogromne podziękowania za ustawienie wozów. Tylko czwarty się nie zmieścił ;)



Comments: 4

Scania CK230UB 4x2 LB #1123

6 october 2011 - Stanowisko pracy kierowcy krótkiego OmniLink-a. Chyba każdy autobus miejski w Danii ma jeden przycisk do otwierania drugich i trzecich drzwi.


Comments: 2

Scania CK230UB 4x2 LB #1123

6 october 2011 - Wnętrze krótkiego Omnilink-a dla Kopenhagi. Nie różni się niczym od 3-osiowych braci.


Scania CK230UB 4x2 LB #K 2567

6 october 2011 - 16:22; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw Huzar.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36035

23 september 2011 - Koszalin, ul. Gdańska.


Scania CK270UB 4x2 LB #7207

13 october 2011 - Koszalin, Aleja Armii Krajowej.


Scania CK270UB 4x2 LB #7204

13 october 2011 - Koszalin, Aleja Armii Krajowej.


Comments: 1

Scania CK270UB 6x2 LB #5546

30 may 2011 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Jedna ze 118 deskorolek dla Keolisa wyrusza na prom do Gdańska. Dużym ułatwieniem w przeprowadzeniu wozów były szwedzkie rejestracje zakładane kilka dni przed opuszczeniem Słupska. Poza 113 wozami na etanol, Scania dostarczyła również dieslowce o mocy 280 (numeracja od #5785 do #5789).
Jak czytamy na infobusie: w drugiej połowie 2011 pojazdy floty Keolis będą składać się z około 2000 (!) autobusów, z czego ponad 60 procent z paliw odnawialnych. Warto też dodać, że to jak na razie rekordowa ilość wozów dla Keolisa, wyprodukowana w tym roku.



Scania CK280UB 6x2 LB #1114

2 october 2011 - Reblinko. 180 wyprodukowana w tym roku deskorolka (według moich statystyk) rusza na prom. Jeszcze dzisiaj do Świnoujścia pojadą dwa żółte OmniLinki dla Arrivy i na tym na razie kończą się wyjazdy krótkich wozów dla Kastrupa.
Dzięki za zajazd w to miejsce!



Comments: 4

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36048

29 september 2011 - Reblinko, zjazd z S6. Ostatni z czwartkowej dostawy (wcześniej jechały m.in. dwa Double-Deckery). Właściwie zamówienie dla grupy First dobiega końca - do odebrania pozostało jeszcze 9 wozów z 39 zamówionych. W poniedziałek do Świnoujścia ruszają dwa pięterka.


Scania CK270UB 4x2 LB #7198

6 october 2011 - Bolesławice, ulica Słupska. Zgodnie z planem - początek października - czyli wyjazd krótkich OmniLinków dla Arrivy z przedziału #7193-#7221. A te z kolei przysporzyły mi nie małych problemów, m.in. dla kogo dokładnie należą (wcześniej mówiło się, że dla Märsty). Dzisiaj odjechały cztery sztuki, w poniedziałek również do Sztokholmu pojechały cztery. Co ciekawe, prowadzili je kierowcy ze Scanii, stąd też rejestracje próbne "słupskie". Rejki szwedzkie w kartach pojazdów oczywiście potwierdzone.


Scania CK280UB 6x2 LB #1095

22 september 2011 - Bolesławice. Pozostając w temacie dostaw Scanii dla Danii: wczoraj z hali wyjechała pierwsza trzyosiówka dla City-Trafik Aalborg (takie same, jak w czerwcu 2010 r.). Przy okazji wielkie podziękowania dla kierowców za takie chwilowe ustawienie wozów!


Comments: 5

Scania CK280UB 6x2 LB #1102

25 september 2011 - Słupsk, plac Scanii. Przygotowania do wyjazdu. Aby kierowca mógł odpalić Scanie, najpierw musiał dmuchnąć w alkomat.
W ten weekend do Danii pojadą ostatnie już deskorolki z obecnej partii - sztuki numer 29 i 30. W przyszłym tygodniu z kolei powinny ruszać krótkie OmniLinki dla Arrivy Cph.



Scania CN230UD 4x2 EB #SN36047

29 september 2011 - 18:03; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.


Scania CK280UB 6x2 LB #1110

28 september 2011 - Kobylnica, REAL. Na zdjęciu idealnie widoczna trzecia oś skrętna, dzięki czemu pokonywanie nawet najtrudniejszych zakrętów staje się o wiele łatwiejsze. Oj, nigdy nie byłem w tym miejscu sztywniakiem.


Scania CK280UB 6x2 LB #1110

28 september 2011 - 15:43; DK 6, Stare Bielice.
Arriva Kastrup zamówiła 30 deskorolek o długości 13,7 m. We wtorek, 20 września jechało pierwsze 5 sztuk, a dzisiaj już 24 i 25 egzemplarz.



Comments: 2

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36040

28 september 2011 - 15:35; Koszalin, ul. Szczecińska.
Dzisiaj do Świnoujścia na prom pojechały trzy Double Decker'y - 10, 14 i 15 sztuka, oraz dwie deskorolki dla Arrivy Kastrup.



Scania CK280UB 6x2 LB #K 2697

27 september 2011 - 16:38; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36039

27 september 2011 - 16:10; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.


Scania CK280UB 6x2 LB #S-9 EKA

25 september 2011 - 13:45; Słupsk, ul. Grunwaldzka, skręt w ul. Sobieskiego.
Pierwszy sztywniak z niedzielnej dostawy opuszcza okolice fabryki i kieruje się do Świnoujścia.
Chwilę potem wyjechała druga sztuka, a dwie kolejne po godzinie 16.



Comments: 1

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36037

26 september 2011 - 15:19; DK 6, Stare Bielice.
Miał jechać w piątek 23 września, ale pojechał dzisiaj. I na nim zakończyła się dzisiejsza dostawa Scanii na prom.



Comments: 1

Scania CK280UB 6x2 LB #1098

25 september 2011 - Wnętrze deskorolki - widok na przód; wszystko pięknie zafoliowane i przygotowane przez pracowników. Dania zajmuje drugie miejsce (po Szwecji) jeśli chodzi o wyposażenie swoich wozów. Ów pojazd zabierze na miejscach siedzących 43 osoby i 70 na stojących (w przypadku wózka - 62). Druga sprawa, to indywidualne nawiewy, wieszaki na kurtki oraz dwustronny wyświetlacz. Niby to trzybiegówka, ale jazda na prom nie okazała się tragedią. Rozpędzić to cacko można do 80 km/h.


Scania CK280UB 6x2 LB #S-8 FDJ

25 september 2011 - 17:29; Koszalin, ul. Przemysłowa.
O ile przyspieszenie na pusto wóz ma przyzwoite, o tyle z ludźmi będzie zamulał. I ten ogranicznik prędkości na 80 km/h...



Scania CK280UB 6x2 LB #S-8 FDJ

25 september 2011 - 16:37; DK 6, przed Warszkowem.


Comments: 1

Scania CK280UB 6x2 LB #S-8 FDJ

25 september 2011 - 17:33; Koszalin, ul. BoWiD.
Scania zwiedza Koszalin ;)



Scania CK280UB 6x2 LB #1102

25 september 2011 - Kobylnica, droga dojazdowa do REALa. Zakupy zrobione, może jechać w dalszą drogę do Świnoujścia. :) Dostawy dla Arrivy Cph ruszyły pełną parą - dzisiaj wyjazd kolejnych czterech sztywniaków. Na terenie Scanii do chwili obecnej stoją zmontowane cztery 12-metrowe sztuki dla Kopenhagi. Te z kolei pomalowane są tylko w kolor żółty (czyli de facto takie same, jak z dostawy z grudnia 2008/maja 2009) i zostaną przydzielone do nieco krótszych tras.
Pozdrowienia dla Michała K. i kierowcy - Piotra. Szerokiej drogi!



Comments: 2

Scania CK280UB 6x2 LB #1089

20 september 2011 - 16:47; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw BP.
Skakanka podczas tankowania. Wlew paliwa zamontowany nietypowo, bo przy lewym przednim nadkolu. Zbiornik jest "przelewowy" i rozciąga się również pod prawe przednie nadkole.



Comments: 1

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36034

23 september 2011 - Koszalin, ul. Gdańska.


Scania CK280UB 6x2 LB #1097

22 september 2011 - Bolesławice, DK6. Deskorolki w drodze na prom. Przy okazji podrzucam zdjęcia tych wozów już z Kopenhagi: [1] [2] [3] [podziękowania dla autora!]


Comments: 3

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36032

22 september 2011 - Prawostronny pulpit piętrusa.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36036

23 september 2011 - Koszalin, ul. Gdańska.


Comments: 8

Scania CN230UD 4x2 EB #SN36035

23 september 2011 - 16:13; Koszalin, ul. Syrenki.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36033

22 september 2011 - Bolesławice - Reblinko, S6 (E28). I tak po prawie czterech tygodniach od momentu złożenia pierwsze sztuki (numer 2 i 3) opuszczają Słupsk. W tle droga na Gdańsk - w Redzikowie wyjedziemy nią za jakieś 10 minut.


Scania CN230UD 4x2 EB #SN36032

22 september 2011 - Silnik piętrowej bestii - DC 9 29 C01 o mocy 230 KM.
Porównując wagę autobusu (11 500 kg) do 230 KM nasuwa się tylko jeden wniosek - te wozy są masakrycznie zamulone.



Comments: 8


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: