Not logged in | Log in | Sign Up
W porównaniu do barw z "oryginalnych" moderusów te wyglądają naprawdę dobrze. No i podczas brzydkiej, szarawej pogody będą lepiej widoczne.
Ciemnoniebieski metalik lepiej widoczny od biało-niebieskiego? Nie wydaje mi się.
Czy pod kątem bazy pojazdów jest sens bawić się w ściemę na temat przebudowy Protrama na Moderusa, gdy ten wagon ma zupełnie nową budę (widać to po konstrukcji na pierwszy rzut oka)?
No nie bardzo. Zobacz sobie na profil MPK Wrocław i Protramu. Widać tam, że to są jednak stare, przebudowane człony.
Ej, sam mi potwierdziłeś żebym zrobił modernizację :P Przeorać to na oddzielny wóz, a Protrama skasować?
Wg mnie bez sensu, bo mamy na phototrans.eu wozy, które mają co najwyżej dokumenty wspólne z oryginałem, a nic wspólnego fizycznie i są w bazie jako modernizacje.
Bo według papierów to ten sam wóz. Pudło jest nowe, ale na moje oko wózki wraz z osprzętem są z 205WrAs. No i stare mają być... klimatyzatory.
Co oni mu zrobili? I jeszcze te kolory... wolałem poprzednie umaszczenie
To jak to w końcu jest? Kratownica (rama) jest nowa czy stara po naprawie?
Nowa. Nikt by się raczej nie bawił w dospawanie pół metra członu, tylko od razu robił nowy.
Na kolejowym phototrans.eu mimo głębokich modernizacji nie zakłada się nowego pojazdu. Tak jest chociażby w przypadku SM48/ST48 - http://rail.phototrans.eu/15,22303,0.html.
Drugi przykład to "remonty" Jelczy w fabryce, gdzie tak naprawdę podmieniano autobusy, a metryczka pojazdu jest jedna. Z tego co pamiętam, tak było w przypadku wozu 80590 z PKS Lubin. Uważam, że powinniśmy zachować konsekwencję, tym bardziej że numer inwentarzowy pozostał ten sam.
Tak w temacie: https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2021-03-04/sympatycy-zlomu-mpk-wroclaw-reaguje-na-krytyke-ze-strony-milosnikow-tramwajow/
Jest tam też podlinkowany post MPK z FB, gdzie jest m.in. zdjęcie starych pudeł na złomowisku pod Poznaniem. W komentarzach też pisali, że ze starego wagonu zostały tylko wózki.