Not logged in | Log in | Sign Up
Nie jestem specjalistą, ale czy przypadkiem holowanie nie powinno odbywać się za pomocą specjalnego holownika - z tego co się orientuję masa holownika musi być większa niż masa pojazdu holowanego.
Na sztywnym holu nie ma takich problemów z jazdą.
W Warszawie w latach 90 częstą praktyką był widok dwóch Ikarusów 280 gdzie jeden był holownikiem a drugi był przypięty do niego na sztywnym holu. Jakoś się nic nie stało, może dlatego że taki zestaw rzadko osiągał prędkość powyżej 40 km/h.
Co dalej z nim? Ktoś wie? Nie wyjechał od tego czasu, ale dawniej zdarzały mu się takie przerwy. Poszedł do Tkaczyka/kogośtam, czy odpoczywa?
To niech ściągną serię NLek (wiele jest miast które się ich teraz pozbywają) i po problemie. A i może by jakieś sztuki in plus do taboru były