Not logged in | Log in | Sign Up
Masz odpowiedź. Wojewodztwo mazowieckie nalezy do tych regionów, które w ponad 100%. Inaczej w podlaskim, gdzie fundusz został olany. Duża w tym zasługa prezesa PKS NOVA, ktory odmawia kontaktów z wojtami, starostami, burmistrzami. On czeka tylko na kasę od marszałka.
W ponad 100% wykorzystało środki z funduszu. To m.in. tu trafiły niewykorzystane środki z Podlasia.
https://www.gov.pl/web/uw-mazowiecki/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-ponad-383-mln-zl-dodatkowych-srodkow-na-doplaty-na-uruchomienie-polaczen-lokalnych-w-wojewodztwie-mazowieckim
W ubiegłym roku zahaczyłem o Garwolin i byłem mocno zaskoczony funkcjonowaniem tamtejszej komunikacji. Zwłaszcza częstotliwością kursowania. W tym roku Garwolin jest liderem pod względem otrzymanego dofinansowania, w 2022 pewnie też tak było. Na drugim miejscu jest właśnie powiat lipski.
Na terenie województwa też są różnice w komunikacji. Przasnysz - niemal wyłącznie kursy w S, Ostrów Mazowiecka czy Płońsk tak samo.
Podlaskie i nasza część warmińsko-mazurskiego. Niektóre samorządy lepiej czy gorzej ogarniają komunikację, ale już niekoniecznie z udziałem PKS.
Zacytuję pewnego wójta jednej z gmin pod Białymstokiem. W PKS nie ma z kim gadać. Tak działa prezes PKS NOVA.