Not logged in | Log in | Sign Up
Heh, rozminęliśmy się w czasoprzestrzeni o jakies 60s i 0m Nie zrobilem mu zdjęcia tylko dlatego, że ostatnio w smutnych okolicznościach pożegnałem się z moim statywem :(
Czy z zepsutymi drzwiami od razu u Was sciągaja do zajezdni?? Nie może sam zjechać??
vredny, trzeba było robic nawet z krawężnika! BTW - co się konkretnie zepsuło w drzwiach?
słyszałeś o czyms takim,jak blokady tzw:przystankowe???
Jezeli wóz ma otwarte drzwi,to nie ruszy.
Na testach gniota lub dany w MZK B-B kierowca skwitował którąś z rzędu usterkę tylko jednym słowem - Jelcz.
Drugie drzwi nie domykały się i blokada nie chciała puścić
Najlepsza blokada przystankowa jest w IK4xx - kierowca może ją wyłączyć.
Problemy z drzwiami to nie tylko wada Jelczy, ale tak samo Solarisów i innych autobusów, a wszystko przez łatwo dostępne dla pasażera przyciski do "otwierania awaryjnego". Nie ma w tym wady fabrycznej, lecz co najwyżej nieumiejętność kierującego pojazdem.
A czego się spodziewałeś? To nie jest tkai gniot czy ikarus, że wsiadasz i jedziesz. Masz komputer, masz ustawianie zawieszenia, równanie poziomiu powietrza w poduszkach, hamulec przystanowy, jest komputer, wszystkei problemy są rejestrowane, tak że komplikuje sie wszystko i idzie do przodu, obsługiwać umieć trzeba. Zresztą przeszkolenia wymagały chociażby 15-metrowce, jak się pojaiwły - jakby wsiadł keirowca świeżo z króciaka to pewnie Neoplan pod koneic dnai był ostro podrapany z tyłu i zachaczył o kogoś stojacego blisko krawężnika.
OJ OJ OJ. Może jakieś kursy przed prowadzeniem;) hahahahahahahahahahaha
fajny sprzęt kupili ... może to ostatnie z taśmy są???? :oP
DEFEKT:) !!!!!!!!!!!!!!
IKARUSY IM A NIE TECHNIKE
no koment... w GL. #27 też się raz drzwi zepsóły i podstwwili NL 223 który po 5 min. odpalił na pętli (Trynek lll) 677.