Not logged in | Log in | Sign Up
I co kierowca tego wozu całą swoją karierę zawodową przejeżdża na jednej linii dzień w dzień?
A w ogóle możesz napisać jakie połączenia/ relacje obsługuje złotoryjska placówka
Dzień w dzień obsługuje te same kursy, czasem tylko wskoczy na przewozy szkolne. Połączeń trochę jest, najdalej jeżdźą do Jeleniej Góry przez Rząśnik (2 kursy na dzień). Kiedyś był jeszcze 3 kurs do Jeleniej Góry przez Świerzawę, Wojcieszów, Kaczorów, ale od paru lat jest zawieszony. Jest jeszcze Bolesławiec, Jawor, Legnica - M, Świerzawa, Wojcieszów, a poza tym to okoliczne wioski: Wilków, Radziechów, Rochów, Prusice, Czaple, Lubiechowa, Sędzimirów, Rzymówka, Leszczyna - i chyba tyle. Może też być 1 kurs do Chojnowa (ale na tej trasie monopol ma PKS Lubin P.T. Chojnów). Do tego dochodzi dużo przewozów szkolnych
.
Wielki dzięki. To rzeczywiście trochę tego robią. Właśnie zastanawiałem się dlaczego nie ma relacji JG>Kaczorów, Wojcieszów, Świerzawa>> Złotoryja. Tam prywaciarz na trasie JG>> Wojcieszów jeździ załadowany po brzegi Setrą. Nie mam pojęcia dlaczego Transpol albo PKS Tour nie walczy o tę linię Poza tym Transpol mógłby dogadać się z lwówecką placówką PKS Bolesławiec i wspólnie prowadzić linię Lwówek- Złotoryją. Jeden autobus rano wyjeżdżałby ze Złotoryji a drugi ze Lwówka i w ten sposób byłyby zapewnione dojazdy do obu miast na wszystkie zmiany w zakładach produkcyjnych.
Marek, ten kurs relacji Jelenia Góra>Złotoryja był że tak powiem nie do uratowania. Ostatnimi laty pasażerów można było policzyć na palcach jednej ręki :(, więc zawiesili ten kurs. Pamiętam jeszcze pod koniec lat 90-tych to jadąc z Jeleniej Góry było co dzień tyle ludzi, że można było się w ogóle nie załapać. To samo było z 2 kursami tej samej relacji obsługiwanymi przez PKS Tour (6:15 i 12:15). W 2000r. rano musiał jeździć przegubowy Ikarus, bo się ludzie nie mieścili. A później nawet po wprowadzeniu promocji i przy biletach o połowę tańszych do Złotoryi po południu jechała 1 osoba.... Busiarze skutecznie wykończyli te kursy...