Not logged in | Log in | Sign Up
No i co się z nim w końcu stanie? Ponoć KMKM miał go dostać po wycofaniu z eksploatacji?
@tantus, KMKM rozmyślił się, nie wezmą go ... :(
No tak, zapomniałem że nasz KMKZ jest zainteresowany tylko autobusami jedynie słusznej, węgierskiej marki...
Może dałoby się nim zainteresować jakieś Muzeum Techniki, albo Artura Lemańskiego? W końcu to naprawdę wyjątkowy egzemplarz PR110.
Odezwali się specjaliści od siedmiu boleści. Ten autobus nie ma silnika, jest znacząco przebudowaną peerką. Mam podać numer konta na który KMKZ przyjmie datki na reanimację trupa w postaci #1000? Jak uzbiera się 20000 to pogadamy ;P
Ech ci bardzo młodzi mkm`owie to by chcieli wiele, a nic od siebie Na ich miejscu bym się cieszył, że dzięki tej samej instytucji, mamy jakieś tramwaje zabytkowe we Wrocławiu
Kędzior, czyżby piękne nawrócenie? @tantus: powołaj komisję śledczą i wyjaśnijcie sobie sprawę, dlaczego ten wóz nie dożył KMKZetu...
za 20tys to ledwie wnetrze bysmy zrobili. A co do śmierci, autobus zgubił miskę olejową na skrzyżowaniu Prusa i Wyszyńskiego. Kierowca pojechał sobie dalej a autobus zostawiał kreskę oleju za sobą. Dopiero w okolicy katedry drajwer skapnął się, że jest coś nie tak i wezwał iskrę która go ściągnęła. Fachowcy na zajezdni miskie zrobili ale okazało się, że silnik już jest zatarty i w ten sposób 1000 poległ.
Jak wlazłeś na zajezdnie?
@Emil: Pytasz się ochroniarza, czy możesz, i tyle.
Kasper1996 ze Szczecina: Jelcz PR110MM #1000 został skasowany. Przez lenistwo MPK Wrocław miłośnicy w całym kraju stracili jedyny egzemplarz Jelcza PR110MM bo się nie chciało wymienić lub naprawić silnika. Jelcze M180 z rocznika 1993, Jelcz M181MB z rocznika 1996, 2 Jelcze M181M z rocznika 2000, Jelcz M183M z rocznika 1998, Jelcz 120MM #2254 z rocznika 1992, Jelcz M182MB z rocznika 1997 i Jelcze M181MB drugiej generacji z roczników 1996-2002 podzieliły jego los.