Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 181.31kB
Comments
Kurde ale piękny 733 i jeszcze Biska:) Stały przydział na 59 jak pamiętam. On miał nawet chyba starą kabinę z uchylnymi drzwiami, ale się nie zakładam:)
Calkiem możliwe bo go tam też widywałem parę razy, ale typowym Ikarusem do wycieczek byl 3734, miał zdwojone fotele po ubu stronach i rzadko pojawiał się liniowo.
No właśnie o nim mówie:) 3734 potem dostał numer 3764 którego skasowano po wypadku, a jakoś w 2000 roku przemalowano go na biało-niebiesko i zlikwidowano mu środkowe drzwi. Zrobili se Turystyka:0
Jeden z najładnieszych solo w MZK, miał jeszcze fajnego grila potem z czterema reflektorami:) takiego jak 2417 kiedyś. Możliwe że od niego właśnie dostał tego grila:)
ale 734 już znacznie wcześniej był służbówką. Ja go z podwójnymi fotelami pamiętam z początku lat 90-tych. Wrócił pomarańczowy z remontu.
- Jarek (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-25 18:54:10)
a 2417 to był tandem pocisk
Krystian chodziło mi o 3734, ale KZNS nie malowały chyba na pomarańczowo? Może się mylę:)
Pierwotny KZNS w najczystszej postaci. Kilka takich ładnych było i w Gdańsku.
- spooney (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-25 20:32:11)
jedyny któremu nie zmieniono numerów taborowych po dostawie Volvo B10Ble (x701-x736)... ciekawe dlaczego pozostawiono akurat tego jedynego rodzynka i lukę w numeracji Volviaków?
Właśnie tego ewenementu do dzisiaj nie rozgryzłem, czemu nie bylo Volva 733, a temu nie zmienili numerów:)
Send Your Comment
User functions
