Not logged in | Log in | Sign Up
Wiesz brak stałej obsady to raz, dwa całodobowe obiegi to dwa, trzy jeździ nim wielu takich co robia wszystko by Ikarus nie dojeździł za długo i by dostali V7700A lub SU18...tak więc u nas Ikarusy nie mają lekko. Choć nie wszystkie niektóre mają szczęściee trafiać na dobrych szoferów jak Ci co dziś nimi powozili.
A co ma piernik do wiatraka? Jest pełno usterek ba usterka to mało powiedziane dzięki cięciom kosztów poprzedniego prezesa.
Chwilę czekałem pod dworcem na Ikarusa i w każdym przejeżdżającym obok mnie autobusie tłukło się okrutnie zawieszenie (w szczególności Volva).
O Volvach nie ma co się wypowaidać. Wozy dobre wygodne ale... nie na nasze warunki drogowe i taką ganianine na mieście jaka im sie funduje w Łodzi...to za delikatny sprzęt, zwłaszcza na Łódź, do tego duża część z nich też często miewa całodobowe obiegi co je dodatkowo załatwia, teraz i tak tyle dobrze, że znów na nocki są wytypowane wozy i z reguły tylko one jeżdżą.
W wielu miastach są złe drogi a tylko w Łodzi volva za delikatne. Coś się zdaje, że to jednak nieumiejętna obsługa przyczynia się tak do szybkiej eliminacji tych wozów.
Taaa od razu obsługa...obsługa robiła czym miała...teraz jak jest czym robić to wozy juz są tak sztruclowate, że tylko NG by je ratowało. Co do smych Volv niestety są zbyt delikatne i jak nie wierzysz to pojeździj sobie liniami typu 67 88 74 83 juz o dojeździe do zajezdni nie wspomnę gdzie dziury sa na całą szerokość pasa.
@JP: a ikarus to co????? 30 lat po Łodzi jeżdża i jakoś aż tak sie nie zużywają jak zagarniczne "cudeńka"
@JP: Zobacz czy Volva we Wrocławiu nie są zajeżdżone i dopiero sie wypowiadaj.