Not logged in | Log in | Sign Up
Wczoraj i przedwczoraj w hali napraw silników obok 206 stał jakiś M120MM, czyli niewykluczone, że jednak 140 na remont idzie. Takie rozwiązanie uważam za głupotę, mogli poczekać aż skończy się na nim umowa reklamy, albo poczekać aż MANy przyjdą.
Z reklamą na 129 jest podobna głupota. 130 dostał reklamę i nie wyjechał w niej bo silnik wyciągnęli, a reklamę musieli potem na zastępstwo na 129 dawać....
No i wgl zamiast uśmiercać 140 powinni 132 i 202 najpierw zrobić, chora polityka...
@ DAN A w dalekiej perspektywie można jeszcze pomyśleć o #541 (bo #154 to się już nie spodziewam ). @pejterr Dziwna sprawa z tym #140, bo jeszcze parę dni temu, konkretnie na ubiegłą środę był zaplanowany do jazdy...
@Opolanin: Spokojnie, nawet jeśli MANy dostaną od #504 to i tak skończą się przed #514. Choć mogą dostać równie dobrze od #222.
@ DAN Dlatego mówiłem o dalekiej perspektywie, czyli za x lat, w którejś tam z rzędu dostawie nowych wozów. A co do zdania drugiegoi: wolałbym, żeby zacząć od #222, ale teraz system jest taki, że wozy z klimą dostają numery z zakresu 5xx...