Not logged in | Log in | Sign Up
Jak sie ma tak zajebiste rozklady to nie dziwota, ze sie ma klopoty finansowe.
Lepsza pleksa niż szyba zaklejona reklamą. I nie mów że "wyeksploatowanie" to wina tylko i wyłącznie PKM. Popatrz na NL222 - są niewiele młodsze aczkolwiek nieporównywalnie bardziej zadbane niż NL262. Poza tym nie tylko w Jastrzębiu ex-berlińczyki są jednymi z najbardziej "telepiących się" autobusów. A co do problemów finansowych - to wina polityków zasiadających w PKM i MZK.
Adam, twoje zakompleksienie przyprawia mnie o mdłości...
Ja bym polemizował. Po co w takim razie producenci stosują szyby?
@AD: A co ma piernik do wiatraka? Zakaz eksponowania reklam na szybach bocznych, to tylko wymysł MZK, a zakaz wstawiania pleks, to przepis odgórny, do którego każdy musi się stosować, PKM również. @Sammy: Producenci wiedzą, że tego wymaga prawo i są bezpieczniejsze dla osób podróżujących autobusem.
To ma że już wolę jechać mając obok siebie plexi niż szybę zaklejoną reklamą. A gdzie jest zabronione użycie plexy (przepis, jakaś norma określona w przepisach)? W takim razie dlaczego firmy oferujące usługi szklarskie dla samochodów oferują "szyby tymczasowe" z plexi? "Wymysł" MZK odnośnie reklam oceniam dobrze. W końcu jadąc autobusem widać wyraźnie co jest na zewnątrz.
W przypadku tej pleksi, którą stosuje PKM, wewnątrz bardziej przepuszczalna jest reklama, przynajmniej choć trochę widać co się dzieje na zewnątrz, a nie tylko "mleko". Przed napisaniem swojego wcześniejszego komentarza, zasięgnąłem wiedzy w tym temacie u jednego z rybnickich przewoźników, standardowa pleksi jest niedopuszczalna w a u t o b u s a c h, dopuszcza się tylko taką ze stosownymi atestami, jednak jej cena jest wyższa od szyby, dlatego stosowanie jej nie ma żadnego uzasadnienia. Jeśli nadal nie jesteś przekonany, to polecam ten krótki artykuł, gdzie pasażerowie obawiając się o swoje bezpieczeństwo zwrócili się z podobnym problemem do prasy - http://www.gp24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120130/SLUPSK/803009083.
Ciekawe czy taka pleksi wybijesz młotkiem. Nie wiem jakie sa grube ale z buta by było chyba łatwiej a jak jest wstawiona w miejsce wyjscia ewakuacyjnego to autobus nie powinien przejsc przegladu technicznego.
to nie są pleksi tylko stare, nieszczelne i z zaciekami od wewnątrz szyby