Not logged in | Log in | Sign Up
Klocek był wyjątkowo brzydki, ale to co teraz jest najpiękniejsze nie jest. :] Jeżeli jednak dobrze swoje funkcje spełnia to źle nie jest. ;>
Spełnia funkcje, jest dyżurny ruchu, kasa biletowa i poczekalnia.
PKS Ostrowiec jest chyba jedyny w województwie świętokrzyskim, który przynosi zyski, a nie straty.
@e0n: Zapomniałeś o PKS-ie Staszów. Tam nawet jest jeszcze lepiej, bo z tego co wiem, to PKS Ostrowiec Świętokrzyski w ostatnim czasie przeżywał kryzys, w którym poniósł straty.
@ Loginer: odwrotnie Ostrowiec od wielu lat stał na o wiele wyższym poziomie niż Staszów.
Oba przedsiębiorstwa skorzystały ostatnio z Rządowego Programu Restrukturyzacyjnego. Przy czym Staszów był w sytuacji podbramkowej, dla Ostrowca była to okazja do nabycia kolejnych autobusów.
Mówienie o stratach bez analizy sprawozdania finansowego może prowadzić do niewłaściwych wniosków (nie wiadomo jakie były przyczyny straty i jaki jest wynik finansowy na poszczególnych częściach działalności). Nie można również zapominać, że dla bieżącej działalności najważniejsza jest płynność finansowa. Jeśli przedsiębiorstwo na bieżąco może regulować zobowiązania i ma odpowiedni zbyt na swoje usługi, to restrukturyzacja jest możliwa.
@Loginer: masz racje. PKS w Ostrowcu Św. może i ma lepszy tabor, ale zobaczymy na jak długo będą puszczać duże autokary do m.in. Krakowa gdzie jedzie 3 osoby. W ostatnim czasie to PKS Staszów przynosi duży zysk, teraz gdy podpisze umowę z biurem podróży Sindbad, lub eMka Trans to Ostrowiec się może chować
@ Kamil_Staszów: widzę, że bardzo lubisz swój PKS, ale doradzam więcej obiektywizmu. Co do zysków to posiadasz dokładne dane finansowe np. ze sprawozdania F-01, czy tylko tak mówisz?
@KL_Radom: Do tego mają dostęp tylko kierownicy, ale mam zaprzyjaźnionego dyspozytora, który powiedział, że w miesiącu kwiecień, maj, czerwiec PKS Staszów przyniósł największy zysk ze wszystkich PKS-ów w woj. Świętokrzyskim.PS. nawet czekamy jeszcze na 6 autokarów - minimum 2005 rok produkcji
Tak, tak teraz jest sezon to sie nakupi 20 wozów z milionowym przebiegiem, przyjdzie rok akademicki i beda staly.
@ Snake Griffin: PKS Staszów kupuje takie wozy, żeby jeździły cały czas i nie wiem czy wiesz, ale podpisuje umowę z biurem podróży.
No super, a co z działalnością podstawową - komunikacją regionalną w promieniu 50 km. Dalej na Autosraczach?
Słyszałem, że nic lepszego od Setry 215-UL, 315-UL, 315-NF.
Czyli za 2-3 lata oprócz przewozów szkolnych nic wam nie zostanie. A Ostrowiec mądrze inwestuje w nowe pojazdy.
KL_Radom mądra wypowiedź.Rachunek ekonomiczny to podstawa.Uważam że przed staszowskim pksem najbliższe lata to wielki sprawdzian z działalności.Warto dodać ,że Pks Staszów jest na kroplówce miasta i to z jego budżetu idzie strumień pieniężków na podstawową działalność.Co będzie gdy nagle miasto pozbędzie się udziału w przedsiębiorstwie?Taki scenariusz przerobił już PKS Starachowice kilka lat temu. Porównanie PKS Ostrowiec do PKS Staszów jest nie na miejscu.Nie ta liga.