Not logged in | Log in | Sign Up
Czy te neoplany są na tyle zarżnięte, że ew. drugie życie gdzieś w b. ZSRR nie wchodzi w gre?
Jak sobie pospawają przegnitą kratę. Jazda po dziurach 15 metrowym wozom nie sprzyja. Konstrukcja zbyt mocno pracuje. SU15 są w tej chwili na etapie remontów, z neoplanami już dano sobie spokój.
@Jarosz: Neoplany okazały się wyjątkowo nietrwałe. Bolechowo starało się ulepszać je i im młodszy Neoplan, tym więcej wytrzymał. Wystarczy prześledzić historię pierwszych deskorolek z 1996, tych z 1997 i wieżowców z 1999. Ale szczególnie po Warszawie ciężko oczekiwać losu innego niż kasacja.
Tym bardziej, że w Warszawie wozy 15 metrowe się nie sprawdziły.
Z tego co wiem MPK Radom jest z nich zadowolone i nie zamierzają ich w najbliższym czasie kasować. Słyszałem od jednego z kierowców, że po zakupie nowych 18 metrowych autobusów w pierwszej kolejności do kasacji trafią wysokopodłogowe Jelcze CNG, oraz 18 metrowe MANy.
hehe to, że najpierw muszą skasować Jelcze i 18-metrowe MAN-y nie znaczy, że są zadowoleni z Neoplanów ^^
OK, dzięki za odpowiedzi! Trochę to wszystko nie pasuje do tej legendardnej niemieckiej solidności. Ciekawe czy ich klony oznaczone kryptonimem MAZ-107 będą bardziej trwalsze
Z tego co słyszałem, Neoplany akurat nie były nigdy uważane za szczególnie trwałe i raczej niechętnie je kupowano na rynku wtórnym. Zawsze można było je kupić młodsze i tańsze od MAN-ów i Mercedesów o porównywalnych parametrach.