Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
22 july 2005 - Warszawa, ulica Działyńczyków. W dniach 22.07-7.10.2005 z powodu budowy kanalizacji zamknięty został przejazd al. Komandosów w Nowym Rembertowie. Zamknięcie tego strategicznego ciągu komunikacyjnego i wycofanie z niego autobusów oznaczało odcięcie całej dzielnicy od świata. Dlatego sięgnięto po rozwiązania niekonwencjonalne i skomplikowane, ale pozwalające utrzymać komunikację autobusową. Dla linii 183, 514 i 601 zaprojektowano objazdy ulicami kompletnie nie przystosowanymi do ruchu autobusów. Dla inżynierów ruchu i drogowców było to nie lada wyzwanie, dla kierowców autobusów - niezły tor przeszkód, a dla miłośników komunikacji - niezła gratka. Poza licznymi ostrymi zakrętami i ciasnymi uliczkami niemałą atrakcją były też rozmaite rodzaje nawierzchni, po których jeździły autobusy (asfalt, trylinka, kostka bauma, kocie łby). W kierunku centrum objazd wiódł ulicami: Działyńczyków i Ilskiego. Na rondzie na przecięciu ulic Grzybowej i Działyńczyków autobus skręcał w prawo w kierunku torów kolejowych i zatrzymywał się na przystanku DZIAŁYŃCZYKÓW 51. Następnie wjeżdżał na bardzo krótki odcinek nawierzchni trylinkowej, po czym za skrzyżowaniem z ul. ks. Skrzeszewskiego wjeżdżał na regularne kocie łby.
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,616628,0,Ikarus_280_26_2553.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/395/616628.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,616628,0,Ikarus_280_26_2553.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/395/616628.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>