Not logged in | Log in | Sign Up
Podoba mi się polityka firmy. Mianowicie, kupno praktycznie nowych "testowców", pewnie po okazyjnej cenie. Szkoda, że MPK Łódź nie robi takich manewrów, z autobusami testowymi Evobus Polska. A szkoda, bo to dobra okazja aby zasilić tabor.
SPAD w Szczecinie w ten sposób wciągnęło 2 Solarisy w tym roku. 12-metrową hybrydę i przegubowca o długości 18,75m.
Zważywszy na to, że miało być kilkadziesiąt autobusów a kupiono AŻ 2, to rzeczywiście jest to godna naśladowania polityka firmy
Nie chodzi mi przecież o politykę firmy w ujęciu całościowym, tylko o umiejętność wykorzystania nadarzających się okazji. MPK Łódź obecnie testuje Conecto G (euro 6), dlatego z przyszłości, mogłoby je odkupić. Jednakże, nikt o tym nie pomyśli. Wątpię, żeby Evobus nie zaproponował korzystnych warunków odsprzedaży, zwłaszcza, że ostatnio wygrał tutaj, aż dwa przetargi i myślę, że na tym nie poprzestaną. Jest też przecież wolne Citaro C2.
To ja dorzucę jeszcze MPK Świdnica, które odkupiło prototyp Jelcza Mastero #11 i testowca Autosana A0808MN #43, oczywiście po korzystnej cenie
No ale może mieć to swoje wady jeżeli weźmie się pod uwagę brak unifikacji wielu części.