Not logged in | Log in | Sign Up
No właśnie dowóz ludzi do miejsca widocznego w tle. W sumie nie wiem jak określić jego funkcję - znajduje się tu odtworzony park i ogród z początku XIX wieku, organizowane są uroczystości, konferencje, jest też sklep ogrodniczy, restauracja i kawiarnia. W okresie przedświątecznym można kupić różne dekoracje i inne tradycyjne drobiazgi związane z adwentem i świętami. Nieopodal kursuje linia 7, ale dojście z przystanku jest mało wygodne.
Szkoda, że Volvo zaprzestało produkcji autobusów CNG... Dziwniejsze jest to tym bardziej, że w międzyczasie inni producenci intensywnie rozwijają taki układ zasilania
Zaprzestało bo te autobusy były tak awaryjne, że Elbląg chciał do sądu z nimi iść.
Ciekawe, wśród szwedzkich MKM-ów nie było na ten temat ani słowa, a gazowe 7700 sprzedawane są od lat i jedyne problemy w ojczyźnie marki miały miejsce na początku 2007-go przy pierwszych jazdach wozów Veolii. Można dostać więcej info na ten temat, bo jestem wielce zdziwiony?
Tu chyba chodzi o to że w polskich gazetach ciezarowkowych pisali ze Volvo teraz ino hybrydy robi.
Ostatnio tłukli biodiesle dla stolicy, ale o banie na CNG nic nie słyszałem, u nas w Skanii nikt specjalnie nie narzeka. jak jest jakiś artykuł na ten temat, to prosiłbym o uświadomienie.
A macie kij od szczotki taki jak tu: http://phototrans.eu/14,237918,0,Volvo_7700_CNG_092.html
??
Szwedzcy użytkownicy są zaślepieni patriotyzmem
Ten kij to już było minęło. Teraz są pękające głowice i wyciekanie gazu, przez co wozy muszą być podmieniane bo gazu braknie.
Nic mi na te tematy nie wiadomo, może jakieś lepsze CH4 tu jest