Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
4 june 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. Na fali ogólnoszwajcarskiego entuzjazmu pojazdami dwuprzegubowymi, również Sankt Gallen zakupiło wozy tego typu. Jak nietrudno zgadnąć są to Hessy BGGT-N2C (LighTram3), których zakupiono 7 sztuk (wszystkie w 2009 roku) i nadano numery 188-194. Obsługują one najdłuższe linie w mieście 1 i 4 (naprzemiennie z klasycznymi przegubami). Jednorazowo pomieszczą nawet 201 pasażerów, w tym 64 na miejscach siedzących. Napędzane są natomiast dwoma silnikami o mocy 160kW, które moc przekazują na II i III oś pojazdu (IV skrętna oś to tzw. oś wleczona). Standardem jest oczywiście wyposażenie pojazdu w napęd awaryjny - tu agregat prądotwórczy napędzany silnikiem Diesla o mocy 50kW.
Comments
Ksebki (91.192.89.*)(2014-08-30 20:37:02.569627)
Gdzie zamontowany jest rzeczony napęd awaryjny? Na końcu III członu?
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,709254,0,Hess_BGGT_N2C_194.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/291/709254.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,709254,0,Hess_BGGT_N2C_194.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/291/709254.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>