Not logged in | Log in | Sign Up
Niezupełnie. Po pierwsze centralny rozdzielnik potrafił urozmaicać tabor o Jelcze, Sanosy, TAM-y, Ikarusy węgierskie i jugosławiańskie, a po drugie w latach 90. PKS-y miały różne pomysły na odnowę taboru. Z tej perspektywy łatwo można wyróżnić PKS-y, w których H9 była niekwestionowanym królem i Włodawa zdecydowanie do nich należała.
Ostoją H9 był PPKS Opole Lubelskie. Tam było raptem do kilkunastu wozów innego typu, niż H9.