Not logged in | Log in | Sign Up
My przynajmniej mamy automat. Z pozytywnych cech tego pojazdu to jedynie właśnie skrzynia biegów i silnik - autobusik pali niewiele i jakoś nawet to się nie psuje. Co innego można powiedzieć o zawieszeniu, opadaniu tylnego zwisu, widoczności z miejsca kierowcy, manewrowości, komforcie jazdy itd.
Opadanie tylnego zwisu to chyba cecha charakterystyczna wszystkich autobusów variopodobnych. To samo z Jelczami M081. W Ełku zahaczył o przejazd kolejowy i strzeliła poduszka na środku przejazdu. Tak samo jest w Auwarterach.
Jedno małe "ale" - jeśli już wpisywać organizatora w przypadku puławskiej komunikacji, to w tym przypadku będzie to UG Puławy.
No tył to błąd konstrukcyjny - jeśli na przedłużeniu ramy wpierdzieli się tylko dwa "zęby" widelca w dość wąskim rozstawie to wiadomo, że jak dobije ludzi to to musi zapracować.
Widać zresztą też nawet na tym zdjęciu przesunięcie pionowe drzwi tylnych względem siebie.