Not logged in | Log in | Sign Up
Czy ja wiem, na większości trasy dubluje się z linią T6 która w całości obsadzona jest Twistami, a T7 już nie i nie ma innej linii, która by się w większości pokrywała trasą i była obsadzona niską podłogą
W miejsce moderusa na 7 mógłby się pojawić jeszcze jeden karlik bo rezerwa tych wagonów jest spora.
Zgadzam się z Jackiem. A poza tym dużo wagonów jeździ też na linii T16, a przecież te wagony, które są na tej linii, którą tu wymieniłem, mogłyby śmiało jeździć na linii T7, bo torowisko, po którym jeździ linia T16, nie wszędzie jest idealne. Odcinek od przystanku Wełnowiec Cynkownia do przystanku Koszutka Słoneczna pętla jest trochę zniszczony i tramwaje nie jeżdżą tam już tak szybko jak kiedyś.
Na starsze torowiska takie jak torowisko dla linii T11 lub inne niech dają starsze wagony, a na nowe jak dl linii T7 lub dla innej linii niech wyjeżdżają moderusy, Konstale 105Na po modernizacji i inne, nowe wagony.
Właśnie Alfy i Bety zostały stworzone na gorsze torowiska. Chodzi o to by dać jakąkolwiek wygodę pasażerom w miarę możliwości wszędzie. Jeśli wagony niskopodłogowe miały by jeździć tylko po nowych torowiskach, to tylko parę linii mogło by być obsługiwane a reszta stać na zajezdni...
@Centra Napełnienia na 16 są duże, nawet są wszystkie miejsca siedzące zajęte i część stojących. Znam odcinki, na których 13 i 16 jeżdżą szybko. Zawodzie nie ma tylu Twistów, żeby obsługiwać 3 linie tymi wagonami. 11 na "6", 4 na "16" to 15. Jeszcze muszą zostać na rezerwę.