Not logged in | Log in | Sign Up
Nie no zobacz jakie plusy, powiększa się "strefa" miasta, w której pasażerowie, którzy chcą korzystać z nowego połączenia muszą płacić więcej za bilet, w związku z czym zwiększą się wpływy ze sprzedaży biletów. No bo teraz mieszkańcy Chwarzna i Wiczlina będą musieli wykupywać bilety "okresowe" na wszystkiego rodzaju linię, a nie tylko zwykłe.
Ciekaw jestem bardzo wyników napełnień na tej linii. Jechałem sobie dzisiaj za K od Dąbrowy do Chwarzna - wymiana pasażerów na nowym odcinku trasy niemal zerowa.
Nie oszukujmy się, linie pospieszne w Gdyni to przeszłość. Proszę mi wskazać realne, pospieszne codzienne linie pospieszne. Chyba tylko Z i G. Z zaznaczeniem dni kursowania G.
Ja bym jeszcze dodał X, ale tylko czekać jak zrobią na tej linii zajazd na Chwarzno Apollina.
@Michał D. Jakie będą musieli? K na chwarzno i wiczlino została dodana do obecnej oferty a nie ją zastąpiła. To, że pod moim blokiem staje R nie oznacza, że muszę kupić bilet na pośpieszne. Chciałeś się uczepić, a rozminąłeś się z logiką.
A na fejsbukowym profilu ZKM Gdynia pod informacją o planowanej zmianie wylało się wiadro pomyj od niezadowolonych dotychczasowych użytkowników linii K. Wiadomo, wszystkim się nie dogodzi ale pytanie czy taka zmiana rzeczywiście przyniesie więcej korzyści niż strat.
To się dopiero okaże, ale na phototrans.eu co rusz są domorośli specjaliści od zbiorkomu, którzy krytykują wszystko co dla nich niewygodne. Chociaż, że większość linii pośpiesznych powinna być przemianowana na linie zwykłe to akurat fakt.
Dla mnie ta zmiana jest korzystna. Postulowałem o nią już przeszło 4 lata temu. Nie wiem, czemu dopiero teraz to wprowadzono. Jestem za liniami przyspieszonymi (zatrzymującymi się tylko na głównych przystankach), aczkolwiek w innych miastach, które znam, mają one taryfę taka samą.
^^ zauważ, że gdyby w Gdyni linie pośpiesznie miały taką samą taryfę, co linie zwykłe, to niebyło by tyle zgrzytu przy zmianach. Bo tu chodzi tylko o pieniądze. Pasażer płaci więcej, a wsiadając do linii "pośpieszniej" nie zyskuje nic, a czasem nawet traci.
W tygodniu jechałem sobie za kursem o 16:43 z Kaczych, na całym nowym odcinku wysiadła tylko jedna pasażerka na Zaruskiego, nikt nie wsiadł. Z kolei w sobotę wybrałem się kursem 9:44 z Maciejewicza: 1 os. wysiadła na Tezeusza (w sumie mogła przejść się z Apollina), 1 os. wysiadła na Wiczlino Działki i jedna tam też wsiadła i jechała do Dąbrowy Centrum (mogła skorzystać ze 147/172). Trasa krajoznawczo ciekawa, ale zainteresowanie mizerne. Mam nadzieję, że ZKM zbada za jakiś czas, czy ta zmiana trasy w ogóle ma sens, czy aby to nie wymysł 2-3 krzykaczy.
Miesiek, podejrzewam że koleknym powodem, dla którego tak mało osób "jeszcze" korzysta z nowej trasy jest fakt, że mieszkańcy Chwarzna- Wiczlina nie przeszli jeszcze na bilety miesięczne na linie pośpiesznie. Xd
@Misiek194 Oba kursy poza szczytem przewozowym. Wiadomo, że tłumów nie będzie. Typowe wybieranie wisienek. Zresztą o ile wiem, to zmiana trasy nastąpiła na wniosek mieszkańców.
Pytanie na wniosek ilu mieszkańców? K staje się powoli tak pseudopospieszną linią jak W
No na pewno nie kilku osób, bo wtedy nikt by się tym nawet nie zajmował.