Not logged in | Log in | Sign Up
O czyli ten Sprinter był kupiony pod Pruszcz, tego się nie spodziewałem. Kiedy można się spodziewać drugiego Sprintera 7782 na trasie?
Nie lepiej było by nakleić numer taborowy nad szybą? Jest dużo miejsca i będzie dobrze widoczny.
A będąc przy tej niskiej podłodze, to w sumie jak rozwiązane jest przeniesienie napędu na tylne koła?
Takie grzybki przeważnie skrywają anteny internetu bezprzewodowego Wi-Fi.
Pod grzybkiem jest wyciąg, taki klasyczny jak w autobusach. 7782 nie wcześniej jak za miesiąc, nawet jeszcze nie ruszony. Tak oklejenie tez jest dobrze widoczne, a nie trzeba było na drabinę wchodzić A napędu to on czasem nie ma na przód? Nie zwracam uwagi w sumie na takie sprawy.
Klasycznie jak w osobówkach, nawiewy z przodu. Z tyłu nie zauważyłem żadnego rozprowadzenia powietrza, ale się nie przyglądałem dokładnie.
Ma wysoki dach to może od środka pod dachem ma dodatkowy klimatyzator w stylu fabrycznego Mercedesa? Chociaż raczej byś zauważył, bo wygląda to mniej więcej tak https://otomotopl-imagestmp.akamaized.net/images_otomotopl/868063245_9_1080x720_313-fabryczna-wersja-9-osobowa-polski-salon-autoryzowany-dealer-.jpg
Sprinter tej generacji ma fabrycznie napęd na tył. Dopiero w nadchodzącej generacji ma być dostępny napęd na przód.
Generalnie nawiązując do komentarzy spod zdjęcia wnętrza, dotyczących silnika, to faktycznie to chyba najgorszy silnik oferowany w Sprinterze. Jak byście w przyszłości szukali jeszcze jakiegoś Sprintera to celujcie raczej w 518/519CDI. A tutaj zróbcie porządek z DPFem, EGRem, sprawdźcie wtryskiwacze i podkładki pod nimi. Profilaktycznie warto też sprawdzić panewki no i regularnie wymieniać olej(raczej nie rzadziej jak co 15tyś.km), a jakoś powinno to jeździć
7529 już się robi czy też jeszcze czeka? Szykujecie wszystkie wozy w Żukowie czy w Kartuzach też coś?
7529 już remontujemy. Autobusy regio raczej remontujemy w Kartuzach. Pozostałe w Żukowie.
To nie nazywałbym tego klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej, starczy aby dla kierowcy.