Not logged in | Log in | Sign Up
Mało osób pamięta,że przez chwilę na Powstańców było drugie zwężenie, które wymagało wprowadzenia jednotoru i ruchu wahadłowego tramwajów, gdyż dom-zawalidroga sięgał do osi torowiska. Było to przy skrzyżowaniu Powstańców z ulicą Legendy. Jednak wtedy udało się z tym uporać dużo szybciej.
To zwężenie to jakiś taki symbol lat 90. - że próbowaliśmy, ale jakoś nie do końca się udawało.
@Bionic_beaver: Była fotka tego zwężenia rok temu: http://phototrans.pl/14,909485,0.html
Dziękuję, @Krzychu, przeoczyłem to zdjęcie. Jeździłem tamtędy do podstawówki, nikt wtedy tak na prawdę nie wiedział, jak długo to potrwa.
@Bionic_beaver: Problem przy Placu Kasztelańskim udało się rozwiązać szybko, ale tylko powierzchownie. W pierwszym etapie ruch w stronę Połczyńskiej poprowadzono ulicami Legendy i Drogomilską zmieniając uprzednio organizację ruchu na jednokierunkową -do ulicy Człuchowskiej. Tam rozcięto wyspę między jezdniami i zmieniono pierwszeństwo nadając je u zbiegu z jezdnią północną wylotowi z Drogomilskiej, a u zbiegu z południową lewoskrętowi z Drogomilskiej w Człuchowską. Wtedy też między jezdniami na odcinku Drogomilska - Powstańców pojawił się znany z warszawskich wysepek tramwajowych płotek poprawiający bezpieczeństwo ruchu. W drugim etapie ruch na Powstańców Śląskich wprowadzono łącznikiem odchodzącym od ulicy Drogomilskiej i wykonanym z nawierzchni rozbieranej (płyt betonowych) na wysokości posesji Drogomilska 14 - wówczas jeszcze pozostającej wolną od zabudowy.