Not logged in | Log in | Sign Up
Występują tu punktowo bardzo duże potoki pasażerskie zwłaszcza do strefy ekonomicznej (linia 4). Np. kurs na 6:00 jest w tej chwili podwójnie bisowany, a po 18:00 jedzie z jednym bisem. W toku negocjacji postanowiliśmy więc wyjść na przeciw organizatorowi i zaproponować przeguba. Tym bardziej, że to się bardziej opłaca niż dublowanie kursów.
W przypadku 7 i 17 dobrym posunięciem była by drobna zmiana trasy. Zamiast Jagielońską i wjazdem kieszeniowym do cmentarza odrazu wszystkie kursy z Armii Krajowej na Skarszewską Gemalto - cmentarz i dalej obecną trasą. Jagiellońska jest mocno zakorkowana. Poprawiłaby się komunikacja w tej części miasta, przegubowiec nie miałby problemu z przejazdem.
A jak z zatoczkami? Wjeżdżaliście np. przy Eatonie w jedną i drugą? Tam to kierowca w lusterku nie będzie nic widzieć co się dzieje z tyłu
tom: To dobry pomysł, w sumie dziwie się, że tak nie zrobiono od początku, bo skróciło by to też wyraźnie czas przejazdu.
xxx: Jest oczywiście kilka za krótkich zatok, właśnie przy Eatonie, na Bałdowskiej, czy na Wojska Polskiego, ale tego nie da się łatwo zmienić. Pozostanie więc na razie korzystanie z lustra wewnętrznego i kamer monitoringu.
Najwazniejsza jest inna sprawa. Regularny i rzetelny nadzor nad tym wszystkim kogos niezaleznego z samego Gryfa. Na poziom Meteora ma nie tylko wplyw "gora" ale i podejscie osob pracujacych w samym Tczewie. Mam nadzieje ze Gryf ma tego swiadomosc. Trzeba zaczac wymagac jesli standardy maja sie zmienic na duzo lepsze
Z linią 7/17 proponowałem takie zmiany, zwłaszcza, że wzdłuż skarszewskiej wybudowało się kilka nowych firma przez ten czas. jak na razie zostaje jazda autobusem i spacer lub samochodem. A ruch w mieście zwiększa się, ludzie wolą jechać samochodem, zdezelowaną taksówką, niż jechać autobusem...
Bardzo ciekawie to wszystko brzmi. Mam bardzo duże oczekiwania co do tczewskiej komunikacji spod znaku Gryfa!
Od lipca ma wejść Gryf a nie od września.Chyba że o czym innym piszecie.
Może 5086 da się kupić? W sumie zakup tych autobusów może zwolnić autobusy z roczników 2005 z Gdyni, a tamte wysłać do Tczewa?
https://www.pkagdynia.pl/propozycja-sprzedazy-autobusow_268a
Na Tczew już raczej jest komplet autobusów, a w Gdyni na ten moment nie potrzeba autobusów 12 metrowych w większej liczbie. Po za tym można podejrzewać, że PKA pozbywa się autobusów najbardziej awaryjnych.
Misiek194: Wiadomo jaki przebieg ma teraz Mercedes? Po milionie jakieś dziwne wartości są wpisywane na przeglądach i trudno oszacować. Lada moment będzie miał 10 lat, ale to nadal dobry wóz i nieźle się trzyma.
Skoro mowa o próbach na niektórych trasach.Sprawdzaliście też np na linii 8
Oglądałem lokalne wydanie dziennika,tv tetka i widziałem.Krótko zdjęcie pojazdów,konkretnie mercedesa które będą w Tczewie i numery tab. 7081 7082.Co do manow nie będę pisać bo są,w bazie znalazłem jednego mana.Jeszcze bez nr tab.I podobny do wersji takiego mana jak ma meteor z nr 629
Nie trzeba tak dużo kombinować: http://www.gryfkartuzy.pl/o-nas/baza-pojazdow/
Zastanawia mnie Solaris 12 z nr 7066, to będzie 2 czy 3 drzwiowy ?