10 october 2020 - Warszawa, ul. Mazowiecka. Przegubowych elektrobusów jeździ po mieście coraz więcej. Są ciche i dynamiczne, jeżdżą nie emitując spalin w gęstej zabudowie. Nieco gorzej jest jeśli chodzi o kwestie ładowania. Budowa wielu ładowarek pantografowych na pętlach jest opóźniona m. in. z przyczyn proceduralnych. Są też głosy, że innogy nie spieszy się z budową. Stąd obecnie w okresie przejściowym, do momentu uruchomienia stacji ładowania, widzi się często elektryczne wozy z napisem "przejazd techniczny".

Comments

Bionic_beaver (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2020-10-13 07:18:14)
+1
Problemy ze strony Innogy przy wszelkich inwestycjach to żadna nowość. Przypomnę tylko czas oczekiwania na podłączenie nowodworskiej podstacji TW, przez które trzeba było ograniczać kursowanie tramwajów na nowym odcinku.
JP (2020-10-13 11:10:56.67324)
Ile to czasu ostatecznie trwało, nim uruchomiono podstację?
Jarosz (2020-10-16 09:09:06.725217)
+4
Szkoda że nie zdecydowano się na rozwiązanie praskie, czyli ładowanie z sieci napowietrznej w trakcie jazdy
JP (2020-10-17 13:49:50.56525)
+1
O tak, bardzo dobre rozwiązanie

Send Your Comment

User functions

Share It:

Solaris Urbino 18 electric #5953

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us