Comments

• Lipton (2021-01-26 22:37:10.922191)

  Tramwajów w ogóle nie focił? /kl

   
• dev3 (2021-01-26 22:56:48.25703)

  Trochę "focił" ale w mniejszości i w ogóle nie opisuje swoich zdjęć.

   
• Lipton (2021-01-26 23:03:30.944902)

  Brak opisów = duży problem po latach. Tak czy inaczej dodawaj /kl

   
• dev3 (2021-01-26 23:11:10.72082)

  Niestety wiele z tych skanów są słabej jakości a część niektórzy użytkownicy już pododawali tu bez podania autorstwa. Póki co czekamy na nową serię, która ma wkrótce nadejść.

   
• 

  Krzychu (2021-01-27 00:09:22.796626)

  W mniejszych miastach też był, czy tylko Kraków i Warszawa

   
• Hysiek (*.ennet.pl) (2021-01-27 08:03:22.749589)

  +4

  Wreszcie ktoś nietrącony szynozą tudzież drutozą.

   
• jacekso (2021-01-27 09:18:20.157296)

  Linia E30.

   
• dev3 (2021-01-27 10:49:32.662319)

  @Z tego co widzę to był w wielu ale w ogóle ich nie kataloguje i nie opisuje.

   
• SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2021-01-27 13:23:29.978636)

  Piękne czasy. Szkoda, że już takich linii nie ma. To był wymysł jeszcze WPK, czy już lat 90tych?
  PS. Połączenie sieci ex. WPK Katowice i Krakuwka prawdopodobnie dawało możliwość przejechania największej odległości w Polsce komunikacją miejską autobusową. Kuźnia Raciborska- Wieliczka, czy może coś więcej?

   
• jacekso (2021-01-27 14:31:10.180183)

  To już nie WPK. Chyba aż do Niepołomic najdalej na wschód można było dojechać. Muszę odszukać stare plany Krakowa.

   
• jacekso (2021-01-27 18:02:25.805976)

  +1

  Co najmniej do 1997 roku (E30 i jego następca jeździły jeszcze kilka później) można było dojechać do Niepołomic liniami 221 i 231.

   
• SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2021-01-28 11:00:25.426751)

  +1

  Dzięki, Panowie. No to znakiem tego Niepołomice były najdalej.

   
• dev3 (2021-01-29 21:30:52.022909)

  +2

  @Krzychu autor był w jeszcze w Katowicach i w Łodzi. Napisał że ma z tego roku z Polski mnóstwo ("loads of") zdjęć kolorowych lepszej jakości z tego roku. Póki co skanuje z innych krajów, ja się już nie mogę doczekać.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2021-01-29 22:47:08.647776)

  +1

  Kaliskie było de best jak dla mnie bo można było wykręcić całkiem pokaźne kółko Kalisz -A- Pleszew -P- Jarocin -J- Krotoszyn -K- Ostrów -M- Kalisz. I to wszystko po terenach generalnie mało zurbanizowanych. Z Sieradza do Ozorkowa też się dało dojechać zbiorkomem

   
• YsFx (*.dynamic.inetia.pl) (2021-03-13 16:58:55.501303)

  +1

  Także chyba Piotrków był w tym czasie osiągalny miejskim zbiorkomem (ZKM Łask do Zelowa, dalej autobusem bełchatowskim do Bełchatowa i kolejnym do Piotrkowa Trybunalskiego).

   
• 

  Krzychu (2021-03-13 17:16:24.330435)

  W 1992 to jeszcze z Piotrkowa Trybunalskiego do Tomaszowa Mazowieckiego linią 12.

   
• Poirot91 (*.dynamic.chello.pl) (2022-10-15 01:48:01.672804)

  Co do E30 i możliwości najdłuższej przejażdżki. Najdalej na wschód od Krakowa była pętla w Nowym Brzesku, jeździła tam w latach 90tych linia E. Z kolei na zachód najdalej komunikacją to można było aż za Racibórz - była tam linia 14, która łączyła się przez Pszów z komunikacją Wodzisławia Śląskiego. Kojarzy mi się że kiedyś jakaś grupa miłośników taki przejazd uskuteczniła, a ja gdzieś relację czytałem. Sam chyba w 2009 przejechałem się z Krakowa do Wodzisławia Śląskiego - jeździł jeszcze następca linii E30 - K

   
• jacekso (2022-10-15 09:07:12.283055)

  +1

  Nawet ja ten przejazd z Wojnowic pod Raciborzem do Krakowa organizowałem.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: