Not logged in | Log in | Sign Up
1237462
:
12
12
Autosan H9-35 #RJS KV58
Built: 1996
Uploaded: 2023-12-06 23:57:49
Place: Jasło / Podkarpackie
Width: 1200, Height: 805
File size: 596.99kB
File size: 596.99kB
22 july 2023 - Jasło, baza MKS. Historyczny moment: #146 żegna się ze swoją rodziną.
Nawiązując do tego zdjęcia -> klik.
"Wracam, już pora
Wiem, gdzie mam iść
I coraz pewniej stawiam krok
Zamieć już za mną, przede mną dom
Jesteśmy gotowi na siebie
I chudy półksiężyc wisi nad dachem
Jesteśmy gotowi
Znalazłem
Więc idę do Ciebie, nie odchodź daleko
Miłość jest wszystkim, nadchodzę
Gdy znów gdzieś się zgubię, gdy rozum stracę
Raz jeszcze pokocham, bo umiem
Nie ruszaj się z miejsca, poczekaj
Bo miłość jest wszystkim, przybywam
Gdy o tym zapomnisz, gdy zechcesz uciec
Raz jeszcze pokochaj, bo umiesz
Nie jesteś w stanie
Zbliżyć się
Do kogoś
Jeżeli Ty sam
Nie zdołałeś
Zbliżyć się do siebie" -> klik
Ta miłość od pierwszej przejażdżki -> klik nie mogła skończyć się inaczej. Od dawna rozważałam zakup autobusu. Rozmyślałam nad Jelczem L120 ex #103 ZKP Suchy Las. Miałam też propozycję zakupu Autosana H10 #120 również z ZKP Suchy Las. Jednak od zawsze czułam, że jest mi pisany Autosan H9-35. Zdanie egzaminu na kat. D na autobusie tej marki (a było 50% szans, że zostanie mi podstawiony) zaczęło mnie w tym utwierdzać. Kiedy jednak pierwszy raz wsiadłam za kółko #146 i się nim przejechałam... Szybko zaczęłam tęsknić.
Chociaż zarówno #142, jak i #146 mają ukrytą liczbę 13 w numerach rejestracyjnych, to długo nie zastanawiałam się, którego Autosana wybrać. Tym bardziej, że aby #142, zgodnie z nazwą imprezy, mógł być faktycznie ostatnim, liniowym psiukiem w Polsce, mój #146 musiał stać się przedostatnim. Stąd też sprężyłam się w zabieganiu o niego.
Wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że żaden sucholeski "osiołek" się nie zachował, więc pozostało mi pozyskanie jakiegoś egzemplarza H9-35 od innego przewoźnika. Tak oto wybór padł na MKS Jasło. Dzisiaj, 6 grudnia 2023 r. postanowiłam zrobić sobie prezent urodzinowy i nadałam mojemu autobusowi jedyny, najbardziej pasujący do niego numer taborowy: 113. Dlaczego taki? Otóż, z racji tego, że rocznikowo mój Autosan jest kontynuacją posiadanych przez ZKP Suchy Las Autosanów H9-35, a dotychczasowy, najwyższy wśród nich numer taborowy to był #112, więc naturalną kontynuacją był właśnie #113 i zważywszy na obecność liczby 13 w moim życiu, było to też oczywistą oczywistością. W tym roku minęło też 13 lat od momentu, jak świadomie związałam się z Wierzenicą, więc szczególnie w dniu patrona tutejszej parafii niech wybrzmią te wszystkie powiązania.
Nawiązując do tego zdjęcia -> klik.
"Wracam, już pora
Wiem, gdzie mam iść
I coraz pewniej stawiam krok
Zamieć już za mną, przede mną dom
Jesteśmy gotowi na siebie
I chudy półksiężyc wisi nad dachem
Jesteśmy gotowi
Znalazłem
Więc idę do Ciebie, nie odchodź daleko
Miłość jest wszystkim, nadchodzę
Gdy znów gdzieś się zgubię, gdy rozum stracę
Raz jeszcze pokocham, bo umiem
Nie ruszaj się z miejsca, poczekaj
Bo miłość jest wszystkim, przybywam
Gdy o tym zapomnisz, gdy zechcesz uciec
Raz jeszcze pokochaj, bo umiesz
Nie jesteś w stanie
Zbliżyć się
Do kogoś
Jeżeli Ty sam
Nie zdołałeś
Zbliżyć się do siebie" -> klik
Ta miłość od pierwszej przejażdżki -> klik nie mogła skończyć się inaczej. Od dawna rozważałam zakup autobusu. Rozmyślałam nad Jelczem L120 ex #103 ZKP Suchy Las. Miałam też propozycję zakupu Autosana H10 #120 również z ZKP Suchy Las. Jednak od zawsze czułam, że jest mi pisany Autosan H9-35. Zdanie egzaminu na kat. D na autobusie tej marki (a było 50% szans, że zostanie mi podstawiony) zaczęło mnie w tym utwierdzać. Kiedy jednak pierwszy raz wsiadłam za kółko #146 i się nim przejechałam... Szybko zaczęłam tęsknić.
Chociaż zarówno #142, jak i #146 mają ukrytą liczbę 13 w numerach rejestracyjnych, to długo nie zastanawiałam się, którego Autosana wybrać. Tym bardziej, że aby #142, zgodnie z nazwą imprezy, mógł być faktycznie ostatnim, liniowym psiukiem w Polsce, mój #146 musiał stać się przedostatnim. Stąd też sprężyłam się w zabieganiu o niego.
Wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że żaden sucholeski "osiołek" się nie zachował, więc pozostało mi pozyskanie jakiegoś egzemplarza H9-35 od innego przewoźnika. Tak oto wybór padł na MKS Jasło. Dzisiaj, 6 grudnia 2023 r. postanowiłam zrobić sobie prezent urodzinowy i nadałam mojemu autobusowi jedyny, najbardziej pasujący do niego numer taborowy: 113. Dlaczego taki? Otóż, z racji tego, że rocznikowo mój Autosan jest kontynuacją posiadanych przez ZKP Suchy Las Autosanów H9-35, a dotychczasowy, najwyższy wśród nich numer taborowy to był #112, więc naturalną kontynuacją był właśnie #113 i zważywszy na obecność liczby 13 w moim życiu, było to też oczywistą oczywistością. W tym roku minęło też 13 lat od momentu, jak świadomie związałam się z Wierzenicą, więc szczególnie w dniu patrona tutejszej parafii niech wybrzmią te wszystkie powiązania.
Comments
- Pasażer ZKP (*.icpnet.pl) (2023-12-07 10:17:35)
Gratuluję dobrego zakupu
Piękna historia związana z ZKP. Czy planujesz go przemalować w barwy ZKP? 
@Pasażer ZKP - dziękuję. Co do barw - wszystko w swoim czasie się wyjaśni.
@Luke - dziękuję.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1237462,0,Autosan_H9_35_RJS_KV58.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/781/1237462.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1237462,0,Autosan_H9_35_RJS_KV58.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/781/1237462.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>