Comments

• ak (213.192.96.*) (2009-03-13 13:21:45)

  Ten skład będący na 12 w kierunku Zaspy miał wczoraj problem z utrzymaniem się na torach na Hucisku. Co chwilę motorniczy próbował hamować, a wagon i tak się staczał.

   
• Lux (195.34.208.*) (2009-03-13 17:00:42)

  Może nie trzymał cały czas hamulców szynowych? W końcu nie od dziś wiadomo, że szczękowe hamulce to fikcja w gdańskich tramwajach...

   
• Łukasz Kuczewski (2009-03-14 00:20:59)

  @Lux: Jasne, fikcja. Klockami się hamuje

   
• @Łukasz Kuczewski (195.34.208.*) (2009-03-14 09:19:52)

  Jest jeszcze hamulec elektrodynamiczny. Dość często spotykam sytuacje gdy motorniczy albo otwiera drzwi w tramwaju, gdy ten do końca nie wyhamuje, albo hamuje za pomocą hamulców szynowych i tylko jest stuk i szarpnięcie.

   
• Lux (195.34.208.*) (2009-03-14 09:21:03)

  @Łukasz Kuczewski miało być w treści, a nie w nicku, za tą pomyłkę przepraszam :(

   
• Łukasz Kuczewski (2009-03-14 10:59:29)

  @Lux: Doskonale wiem o co chodzi - niektórzy walą szynowymi kiedy szczękowe późno 'zamykają', a kiedy te są już tak wytarte, że nie trzymają to czasami nie ma bata i trzeba wspomagać się szynowym Ale nie jest tak źle, wczoraj na 3 wozy które miałem, to tylko 1247 staczał się na Okopowej

   
• Herbatnik (2009-03-14 16:19:58)

  Ba, za wyraźne domaganie się sprawnego wozu (może być brudny, cuchnący, brzydki, ale ma być sprawny) ZKM próbuje nawet zdejmować ludzi z wozu, bo (tu cytat): "Co się będziemy pierdolić z takim pracownikiem przez 8 godzin". Cytat pochodzi z CR. Komentarz przemilczę.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: