Comments

• zxcv (*.11.210.97.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-06-03 09:21:32)

  Znowu koreczek :|

   
• Adrian_ (2010-06-03 09:43:29.284308)

  Nic dziwnego, skoro chwilę później jest zjazd ze wzniesienia, a po 2 nikt nie chce w takim miejscu ścinać ciągłej i jechać prosto na czołówkę. W najlepszym razie grozi to spotkaniem z miśkami z bordowej Vectry, choć w sprzyjających warunkach da się im uciec.

   
• 

  Krzychu (2010-06-03 10:13:24.957078)

  Coś kręcisz - w 1992 nie wydawano w Polsce białych tablic. ;P

   
• Adrian_ (2010-06-03 10:15:25.353777)

  Chodzi o poprzedni nr rej. tego autobusu, czyli KUS 2799.

   
• 

  Luke (2010-06-03 11:30:55.175284)

  Niektórzy przewoźnicy nadają numery taborowe na podstawie roku pierwszej rejestracji. W przypadku, gdy pojazd jest z grudnia, mogą być rozbieżności z rocznikiem produkcji.

   
• zxcv (*.11.210.97.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-06-03 12:20:07)

  Bo jak by autobus jechał z normalną prędkością a nie oszczędzał paliwo zeby sobie spuscic to by napewno nie bylo takiego korka.

   
• Adrian_ (2010-06-03 18:57:10.925223)

  @Luke: Ogólnie system numeracji w Veolii w Sanoku jest strasznie pokręcony. Np. teraz okazało się, ze za czasów Connexu niektóre wozy miały nr tab. zaczynające się na A (skąd A to nie wiem) i do tego 7 było liczbą porządkową. Niby jest w tym jakaś pokrętna logika, choć wolałbym starą numerację jak za czasów PPKS, gdy wszystko było jasne.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: