Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 208.19kB
Comments
No, a #3510 jeszcze wczoraj był przez Ciebie skreślony ze stanu, jakoby został skasowany u nas.
Jeszcze jedno słówko odnośnie Twojego komentarza. Widzisz, kiedyś też skreśliłem ze stanu wóz #689 i zrobiłeś z tego wielkie halo, jakby nie wiadomo co się stało. Teraz, kiedy sam popełniłeś błąd, szybko zmieniasz temat, żebym się uciszył, bo jednak zrobiło się niemiło. OK, nie ma problemu, ja nie jestem konfliktowy i nie będę brnął w temacie, ale sam widzisz, że jednak pomyłki zdarzają się każdemu...
- Daniel (*.21.136.63.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-11-04 23:39:04)
mała różnica polega na tym że Patryk trzyma te opisy i dzięki Patrykowi mamy najwięcej fotek i rzetelnych informacji, jak sobie odpuściłeś aktywność na phototrans.eu to przyznaj że ktoś od kilku miesięcy robi wielkie rzeczy dla dokumentowania komunikacji słupskiej, a Patryk i robi świetne zdjęcia i bardzo się stara żeby wszystko było dobrze zrobione. Nie dogryzaj Patrykowi bo on jest największym znawcą historii MZK w Słupsku
pproniuk: Nie błędY, a błąd, bo jak na razie poprawiłeś mnie tylko przy #689! Zresztą ja nie będę wypominał, że w bazie widnieją dwa "puste" wozy wpisane przez Ciebie. ;] Daniel: Wielkie dzięki za te miłe słowa, od razu mówię, że znawcą historii MZK Słupsk nie jestem i za takiego się absolutnie nie uważam! Jedynie to, co zobacze lub się dowiem, staram się przekazywać odbiorcom. Fajnie, że jednak ktoś docenił moje starania. To tyle ode mnie. Over.
Send Your Comment
User functions
