Not logged in | Log in | Sign Up
0
Scania CN280UB 4x2 EB #2012
Built: 2009
File size: 276.99kB
Trzeba fotografować Scanie z serii 2011 - 2013, bo podobno do końca roku mają zostać wycofane. W ich miejsce przyjadą fabrycznie nowe wozy. Osobiście słabo w to wierzę. Już była akcja ze Scanią 2013, która przyjechała zepsuta - miała zostać wycofana, potem MZK dało Scanii kilka miesięcy na uporanie się z tą usterką i ostatecznie została naprawiona w około dwa tygodnie. Mówi się, ze produkcja trzech nowych solówek ma zostać przyspieszona, ale wg mnie szybciej jak w grudniu króciaki nie przyjadą, choćby ze względu na duże kontrakty Scanii dla Amsterdamu, czy też Stockholmu. Zobaczymy jak to będzie. Ponoć powodami, przez które MZK rezygnuje z tych trzech Scanii są nieprawidłowe roczniki (SIWZ mówił o roczniku 2011 i żadnym innym) i dość mocne przeciekanie autobusów podczas deszczu. Dla ciekawskich pozostaje kwestia sporna, czy MZK wiedziało, że krótkie OmniCity będą dwuletnie, czy padło ofiarą oszustwa? Czy MZK zapłaciło taką samą kwotę za te autobusy, jak za fabrycznie nowe? Czy nie doszło ("przy flaszce") do potajemnego układu? Istotnym czynnikiem, wydawać się może, że w przetargu Scania uzyskała 100/100 punktów, a MAN 98,43/100 i zadecydowała tu prawdopodobnie cena. Inne pytanie, chyba nie do wyjaśnienia: w 2010 roku m. in. Jaworzno, a w 2011 Łomża kupiły w miarę spore ilości autobusów od Scanii i dlaczego im nie wcisnęli używek, a Koszalinowi, który zakupił w tym roku zaledwie 3 krótkie wozy Scania wcisnęła wszystkie używane? Czyżby poczuli, że Koszalin "wszystko łyknie" po tym jak w 2009 roku kupił roczną Scanie (2005)? Ciekawa sprawa. Ja osobiście, gdyby można tak było, unieważnił bym przetarg, wycofał wszystkie Scanie, które przyjechały w tym roku i ogłosił go na nowo.
Comments
Grudziądz tylko na nie czeka, chłopaki lubią te trzeszczydła i nie mieli nic przeciwko, gdy przychodziły demówki niezgodne z SIWZ.
Generalnie w Koszalinie też trochę kierowców je lubi, bo są wygodne, ciepłe i wysoko się siedzi. Do trzasków we wnętrzu się chyba wszyscy przyzwyczaili. Ciekawe komu Scania je opchnie, bo na licznikach mają około 30 - 40 tysięcy przejechane. Pewnie wyzerują liczniki będzie git
2011 miała na liczniku 4100 km przejechane jak dojechała do nas na zajezdnię.U nas nie sprawiają kłopotów, gdyby były w miarę bezawaryjne to nie narzekałbym.
Jeżeli chodzi o awarię, to gównie elektronika. Np. u nas nie mogą się uporać z błędami, które pokazuje komputer: "krytyczne zużycie powietrza" i "zużycie okładzin hamulcowych". Tak jest chyba we wszystkich Scaniach z 2006 roku.
- mrozard (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2011-08-10 21:40:18)
Oho, chyba ktoś z "góry" (Ratusz) dowiedział się o sprawie i przyczepił się. Bo MZK samo z siebie by takiej decyzji nie podjęło. Co do ostatniego zdania - popieram w całej rozciągłości. 3x NL283 LC i NG313 LC...
+1Trzeba koniecznie focić, bo po kilkanaście zdjęć to zdecydowanie za mało. :P
- Karol (*.42.130.201.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-08-11 12:19:43.591659)
To już jest pewne ze tak będzie czy to na razie plotka?
- Bartek (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-11 15:46:11.375465)
2013 naprawili? Ty to nazywasz naprawą? Słyszałeś jej silnik? To chyba największe badziewie jakie jeździ po Koszalinie. Najprawdopodobniej w silniku coś strasznie piszczy. Moim zdaniem jest to pozostałość po tej niby "naprawie". Kto słyszał , to wie.MAN-y to chyba najbardziej korzystne rozwiązanie w tej sprawie.
- matthew (*.proxnet.pl) (2011-08-11 18:14:50.211196)
Jeżeli to prawda, to coś czuję, że GOP je wchłonie
- pit0102 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-08-12 22:33:16)
Nie skumali się od razu, że przyjechały używki, a nie nówki ?
Send Your Comment
User functions
