Comments

• 

  Marcin Ciszewski (2012-03-01 18:53:30.734824)

  Typowe działanie "na alibi". To nie częstotliwość była problemem a długie dziury w rozkładach wynikające z fatalnej synchronizacji linii na Piłsudskiego.

   
• 

  JacekM (2012-03-01 20:26:41.199604)

  Częstotliwość co 24 minuty zawsze jest problemem. Nie da się zapamiętać rozkładu ani sensownego taktu ułożyć...

   
• 

  piotr_kosz (2012-03-01 21:09:50.926344)

  Racja, ale w para linii o tej samej częstotliwości tworzy już ładny, 12 minutowy takt.

   
• 

  Marcin Ciszewski (2012-03-01 21:26:30.398929)

  @Jacek: Zgoda tylko że podnosząc częstotliwość z 24 na 20 nie zyskujemy nic w kwestii likwidacji tłoku, spowodowanego zamianą N4009 na "autobusy najniższej jakości".

   
• Dawid Sko (2012-03-02 05:05:31.800915)

  zauważył ktoś jednocześnie zmniejszenie ilości kursów na 57? jak zwykle os. Przemysława dostanie po dupie...

   
• 

  Marcin Ciszewski (2012-03-02 13:26:04.754256)

  Przemysława to powinno dostać wahadłowy autobus do pętli Franowo w postaci jednego alpino.

   
• Mateusz (*.eaw.com.pl) (2012-03-03 12:30:43.758347)

  Na Przemysława będze śmigac 97

   
• baras (*.wtvk.pl) (2012-03-03 17:47:06.063107)

  Folwarczną, czy naokoło Szwajcarską?

   
• Mokry Wasyl (*.CNet.Gawex.PL) (2012-03-03 21:08:07.727476)

  Chyba nie sądzisz, że mateuszek "wiem ale nie powiem" halaburda ci coś powie

   
• Mateusz (*.eaw.com.pl) (2012-03-04 14:07:56.522835)

  Z Rataj na Przemysława- takie plany, dokladnej trasy nie znam.

   
• baras (*.wtvk.pl) (2012-03-04 14:54:36.333199)

  Dzięki

   
• Roadrunner (*.icpnet.pl) (2012-10-02 18:39:51.566369)

  VIN: SU9240091VBPN1023.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: