Not logged in | Log in | Sign Up
Tak. Ta linia powstała gdzieś w okolicy 1997 r. Skrócono linię 184 i na zaległy odcinek puszczono 130. Było to oczywiście bzdurą, bo te dwie linie mają do dziś niemal identyczną trasę, autobusy jeżdżą jeden po drugim i tym samym wożą powietrze. W niedzielę zamiast nich kursuje 384 z częstotliwością co 15 min. i to rozwiązanie się sprawdza. Nie wiem dlaczego ZTM do dziś nie może z tego bałaganu zrobić jednej linii jeżdżącej tak jak 384, dodatkowo ze zjazdami na pętlę przy osiedlu Wórbla Staw, czyli tam gdzie kończą 127 i 166.
Ja bym zrobił jeszcze inaczej. Jedna linia jechałaby na Migowo prosto przez Rakoczego, a druga zajeżdżała na Piecki i na Wileńską.
A no i wadą 384 jest fakt że gdy wyrusza, to znika 129 i jest kiepskie połączenie Migowa ze stacją Wrzeszcz gdy ktoś chce jechać do Gdyni.
No, 130 przez Rakoczego miałoby większy sens. Do tego przydałby się zajazdy na krańcówkę Jasieńska. 129 powinien jechać przez Wileńska i Piecewską. Ma krótszą trasę, więc może krążyć. Zaś 127 powinien jechać tak jak dziś 129 + oczywiście do pętli przy Os. Wróbla Staw.