Not logged in | Log in | Sign Up
590957
:
0
0
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048
Built: 2011
Uploaded: 2012-11-19 21:34:51
Place: Słupsk / Pomorskie Route: 2
Width: 900, Height: 600
File size: 300.72kB
File size: 300.72kB
18 november 2012 - 12:16; Słupsk, CH Jantar.
Zabudowa gazowa w 310-konnych Scaniach należących do MZK Słupsk wymusiła przesunięcie klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej do tyłu i zamontowaniem tylko jednego szyber dachu (między zabudową butli z gazem, a klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej). Okazało się to świetnym rozwiązaniem dla osób przebywających na końcu pojazdu. W dieslowskich Scaniach klimatyzacja nie sięga dalej niż poczwórne siedzenia z tyłu autobusu; w gazowych pojazdach jest z tyłu chłodno i przyjemnie, mimo dużego gorąca wydawanego przez silnik.
Zabudowa gazowa w 310-konnych Scaniach należących do MZK Słupsk wymusiła przesunięcie klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej do tyłu i zamontowaniem tylko jednego szyber dachu (między zabudową butli z gazem, a klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej). Okazało się to świetnym rozwiązaniem dla osób przebywających na końcu pojazdu. W dieslowskich Scaniach klimatyzacja nie sięga dalej niż poczwórne siedzenia z tyłu autobusu; w gazowych pojazdach jest z tyłu chłodno i przyjemnie, mimo dużego gorąca wydawanego przez silnik.
Comments
W gazowcach dla Ostersunda i wszystkich innych z klimą przeca też tak jest.
- mszymajda (*.wmc-si.pl) (2012-11-21 03:05:20.131881)
Przecież położenie agregatu nie ma wpłytu na kanały klimatyzatora, więc błagam... I w wozach z dieslem i z CNG masz to samo...
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,590957,0,Scania_CN310UB_4x2_EB_CNG_3048.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/14/590957.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,590957,0,Scania_CN310UB_4x2_EB_CNG_3048.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/14/590957.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>