Transport Database and Photogallery Autosan H9-21 #LUB 02180

27 march 2011 - Lublin, al. Warszawska. Przed wojną, pod koniec lat 20. w województwie lubelskim intensywnie rozwinęła się komunikacja autobusowa - w regionie z zaledwie kilkoma liniami kolejowymi było kilkaset autobusów. Przewoźników zdziesiątkował kryzys początku lat 30. Po wojnie prywaciarzy rozpędzono na 4 strony świata i utworzono PKS. Po 1989 r. ruszyli w bój liczni przewoźnicy prywatni, dla obniżenia kosztów użytkujący mikrobusy. Organizacyjnie jednak niewiele się zmieniło od 1930 roku - autobusy jeżdżą sobie jak chcą, którędy chcą, tylko miejscowi znają rozkład, brak jest informacji pasażerskiej, a główny dworzec w mieście to po prostu duże klepisko, a nie profesjonalny obiekt przeznaczony do obsługi kilkuset kursów dziennie.

Comments

Luke (2013-01-02 19:06:19.762558)
Czy chociaż Ci wszyscy prywatni przewoźnicy odjeżdżają z jednego punktu w mieście? Przykładowo w Szczecinie naliczyć można 6 lokalizacji: Dworzec Autobusowy PKS, plac przed dworcem PKP, przystanek KM przy ulicy Dworcowej, klepisko przy ulicy Dworcowej, ulica Świętego Ducha, klepisko przy ulicy 3 Maja...
JP (2013-01-02 19:37:02.423007)
W Lublinie to nie wiem czy się doliczę. Dworzec PKS - stanowiska główne i klepisko, skarpa przy Ruskiej (choć podobno już nie - ale nie wiem czy wszystkie), Dworzec PKP - stanowiska przy Gazowej, Dworzec Południowy PKS, dróżki przy Szpitalu Wojskowym... sam nie wiem skąd więcej.
JP (2013-01-02 19:39:27.917228)
W każdym razie i tak najciekawsze są przypadkowe dosyć przystanki, gdzie ludzie ustawiają się na trasach wylotowych: w stronę Kraśnika: al. Sikorskiego, al. Kraśnicka przy Poczekajce i za ul. Roztocze; w stronę Nałęczowa: ul. Nałęczowska kilometr za Kraśnicką, w stronę Puław ludzie jeżdżą raczej z PKSu, ewentualnie al. Warszawska przy Zbożowej ale to chyba bardziej autostopowicze, w stronę Świdnika: ul. Droga Męczenników Majdanka przy Fabrycznej.
Marecki (89.167.60.*) (2013-01-02 20:56:51.276711)
Nie są one przypadkowe - są to bliżej dostępne przystanki w mieście na których mogą zatrzymywać się przewoźnicy "pozamiejscy".
W stronę Łęcznej - Turystyczna przy Leclercu.
A co do strony Puław - Warszawska przy rondzie Krwiodawców również (Garbów itp).
Przesiadka na tych przystankach dość często skraca czas podróży gdyż cel jest bliżej niż z przystanku końcowego lub można ominąć korek
JP (2013-01-02 23:22:15.249717)
One są o tyle "przypadkowe" że brak w nich zwykle rozkłady jazdy lub gdzieś coś przypadkowego i nieaktualnego wisi na słupku. Brak nieraz nawet wiaty, a to miejsca, gdzie ludzie czekają kilkanaście-kilkadziesiąt minut. Tymczasem powinny istnieć punkty przesiadkowe integrujące komunikację miejską i podmiejską. Nawet w rejonie Kraśnickiej mamy tego sporo - busy do Kraśnika, Poniatowej, Chodla, Opola Lubelskiego, Nałęczowa; linie ZTM 12, 78, 79, 85.
Fafik (2013-01-03 15:19:25.932543)
Złą relację w tagu wpisałeś. Ten autobus kusruje na trasie Lublin - Wygoda.
JP (2013-01-03 16:51:23.66024)
A to zmieniam.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Autosan H9-21 #LUB 02180

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us