Comments

• butthead (2013-02-12 19:14:23.39901)

  +1

  Bo i nie powinny dożyć, przynajmniej nie te największe gruchoty. Gdyby przewoźnikowi chociaż trochę zależało, to już dawno można było się tego pozbyć stosunkowo niewielkim nakładem sił.

   
• Patryk Orzeł (2013-02-12 19:20:07.061753)

  Zgadza się, tak powinno być, a jak jest w rzeczywistości to każdy wie. Bardziej mi chodziło o sens tworzenia takich teorii.

   
• PKM&WPK (2013-02-12 19:35:49.202897)

  +1

  Ktoś dodaje zdjęcia wnętrz, super!

   
• Rafał (*.dynamic.chello.pl) (2013-02-13 12:48:24.135398)

  No Patryk, jak zwykle klasyka sama w sobie. To się chwali Swoją drogą zgadzam się z butthead, takie złomy aż wstyd na linię wypuszczać. Śląscy przewoźnicy nie mają za grosz ambicji.

   
• Andrzej ,Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-04-06 14:10:06.893045)

  Pieprzycie Panowie.Polska jest biednym krajem biednych obywateli i puszenie się życiem na unijny kredyt niczemu nie służy.Kosztowne w zakupie,a przede wszystkim eksploatacji niskopodłogowce palące po 60l./100 km mogą puścić z torbami nawet szejka Kuwejtu, a co dopiero nas biedaków. Zapytajcie u siebie w mieście ludzi co wolą, czy same nowe wozy i bilety po 5 PLN, czy stare i tanie w eksploatacji ikarusy z biletem po 2 PLNy. Się wtedy zdziwicie jak ludziom zależy na europejskości, unijności i nowoczesności.Może wtedy niektórzy przestaną bredzić tak jak ci potłuczeni politycy i inni wizjonerzy rodem z kosmosu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: