Not logged in | Log in | Sign Up
1
Autosan M09LE #
Built: 2013
File size: 323.40kB
Comments
W temacie ekologii : Autosan zgłosił propozycję (podkreślam : propozycję, żeby znów nie było, że plotki itp.) do perspektywy unijnej na lata 2014 - 2020 o dofinansowanie w kwoecie 37 000 000zł na uruchomienie produkcji autobusów na gaz ziemny oraz o napędzie elektrycznym. Z tym, że zanim mieliby otrzymać dofinansowanie to musieliby stanąc na nogi, a póki co jak jest każdy wie.
A dla kontrastu sytuacja obecna : Autosan do końca roku ma zamówienia na jedynie 7 autobusów (3 Trampy FL dla PKS Łomża + pojedyńcze zamówienia). Załoga za czerwiec otrzymała połowę wypłaty, za lipiec także połowę, za sierpień nic. W związku z brakiem zamówień przedstawiono pracownikom, że do końca roku płace sa zamrożone (czyt. mają pracować za darmo !). Dlatego też Zasada (który wydoił samą fabrykę jak tylko mógł) chce sprzedać wszystkie swoje akcje. Prowadzone są rozmowy z 3 inwestorami, ale nie wiadomo dokładnie z kim. Także do końca roku może jeszcze zmienić się właściciel i wtedy się okaże, czy Autosan utrzyma się i ktoś rozwinie fabrykę czy zostanie tylko po polsku udupiona.
Zlikwidować fabrykę z tak długą tradycją i bogatą historią byłoby szkoda... Ale niestety czarno to widzę...
+5No ale to niesamowite, że w tak trudnej sytuacji jeszcze usiłują dotrzymać kroku. Szkoda wszystkich tych ludzi, którzy tyle z siebie dają.
@Adrian_: A co z tymi 26 nowymi autosanami dla Mobilisu, o których pisałeś?
Krzychu, pozwolę sobie odpowiedzieć za Adriana. Z różnych przyczyn zamówienie to nie dojdzie do skutku.
Warto też dodać, że wnętrze zostało zmontowane z innych niż dotychczas plastików, bardziej odpornych na trzaski i telepanie. To też spory plus.
- Marek z Jeleniej (*.10.153.227.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-09-19 13:53:08)
Na portalu isanok.pl zamieszczono rozmowę z prezesem Gaikiem. Stwierdził on, że jeżeli uda się dokapitalizować fabrykę to przyszły rok zdaje się być o wiele bardziej optymistyczny pod względem zamówień. Co zaskakujące Autosan ma produkować komponenty dla innych producentów autobusów,co oznacza, że rzekome przyszłoroczne zamówienia na rynek białoruski będą mogły dotyczyć jedynie części do MAZ-a a nie kompletnych autobusów z Sanoka. Ponadto wspomniał coś o dostawach wagonów tramwajowych. A jeżeli chodzi o Grupę Zasada. To nie tylko Autosan ma kłopoty. Spółka zarządzająca koleją gondolową na Stóg Izerski zapowiedziała zamknięcie swojej działalności o ile samorządy Świeradowa Zdroju i Mirska nie zwolnią firmy z zapłaty podatku od nieruchomości i nie spełnią kilku innych żądań. Ciekawy model biznesowy
- MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2013-09-19 16:26:22)
Z ostatniej chwili portal isanok.pl podaje, że "Do sądu wpłynął wniosek o upadłość Autosanu".
- Pietrek (*.191.24.64.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-09-19 16:29:16)
http://www.isanok.pl/aktualnosc/id12584,do-sadu-wplynal-wniosek-o-upadlosc-autosanu No to była kwestia czasu.Ach szkoda gadać. :(
- Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2013-09-19 18:48:54.143428)
Teraz przed Solarisem jest bardzo trudne zadanie, bo mają bardzo małą gamę autobusów turystycznych... Szkoda mi tej firmy i fabryki :( ;( Żegnaj super firmo ;(
+2Solaris jak Solaris. Bardziej się obawiam zalewu rynku Kapenami i Temsopodobnymi wynalazkami.
- kierowca (*.beskidmedia.pl) (2013-09-19 19:13:00.414405)+1
Pojeździlibyście sobie taką np. wetliną na linii to by wam się rzygać chiało po całym dniu. Sancity to samo jest dziadostwo pierwszej wody. Zawsze robili tandetę więc nie dziwi mnie to i nie szkoda ani trochę tej marki. Żal mi jedynie pracowników.
Solaris jest za drogi i nie ma w ofercie typowo podmiejskich autobusów pokroju Autosanowego Trampa. Raczej Solbus będzie miał teraz więcej zamówień niż Solaris. Kapena/Iveco/Irisbus także.
+3Solaris mógłby kupić, dopracować i wypromować Eurolidera, Gemini też mogłoby się przydać. Reszta aut na podwoziu vario nadaje się tylko do spisania na straty. Sancity niczym nie odróżnia się od licznych podobnych autobusów miejskich (chyba że na minus).
Eurolider, Gemini i ostatni Lider 9 miałyby szansę. Mści się produkowanie niezniszczalnych H9, przez które nikt nie kupuje nówek. (
). Obudzą się z ręką w nocniku jak nie będzie na rynku tanich autosanów.Nie ma rynku na podmiejskie autobusy. Mniejsi busiarze jadą na sprinterach a więksi na używkach w rodzaju niezniszczalnych O405/O407. Rynek low cost jest komu przejmować od Solbusa przez Kapenę do Sora.
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-09-20 13:06:43)
Ogłoszenie upadłości to jedno, a produkcja autobusów to drugie. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby ktoś przedsiębiorczy z głową i kapitałem kupił dokumentację na produkcję Eurolidera, Sancity i Lidera 9. I nie mówcie, że nie ma zainteresowania, bo to właśnie Trampy i nowe Lidery 9 stanowiły obecnie jedyną alternatywę dla PKSów, które chciały kupić nowy, ekonomiczny pojazd, zamiast używek z zachodu (w ubiegłym roku Autosan sprzedał prawie 100 pojazdów, więc wcale nie mało). Solaris na pewno nie zaoferuje nic tak atrakcyjnego cenowo. Spójrzcie na Solbusa, który powrócił do gry czy choćby na Węgry, gdzie wskrzeszono produkcję Ikarusa EAG ( pod marką Molitus S91. Mała fabryka bez przerostów zatrudnienia, rozpasionej biurokracji wpłynie na niższe koszty produkcji i ma szansę utrzymać się na rynku.
- MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2013-09-20 17:16:45)
To chyba nie u nas,u nas na takie cuda o wskrzeszaniu nie ma co liczyć. Dobrze by było, ale ciężko mi w to uwierzć.
Smutne, że kolejna POLSKA firma z tradycją upada... Nawet jeśli znajdzie się inwestor, to pewnie będą to niestety jakieś niemce, którzy może z początku będą jeszcze produkować pod szyldem 'Autosan' by potem wygasić tą markę a produkować pod swoją.
- Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2013-09-21 13:38:23.241804)
Trzeba Sobiesławowi Zasadzie podziękować za rozpieprzenie kolejnej polskiej fabryki autobusów... :(
- mickam (*.dynamic.chello.pl) (2013-09-23 18:36:23)
Będzie można liczyć na zdjęcia z wnętrza tego wozu?
- +3
@Marek z Jeleniej: Za moment w ogóle nie będzie PKS-ów, więc opieranie na nich planów biznesowych to marny pomysł.
Ja się boję, że nie będzie w ogóle żadnego transportu poza typowo liniowym jak Polski Bus i aglomeracyjnym.
Send Your Comment
User functions
