Not logged in | Log in | Sign Up
Szczerze. Pewnie dużo brygad i wozów sie zwolni to akurat mogą być połączone wozy: 1300-1299-1309, 1234-1233-1232, 1349-1350-1346.
A czemu nie 1299+1346?
Nie da się połączyć choppera z oporowym to raz, poza tym nie wiem jak połączyć 1233 z 1232, skoro 1233 nie ma gniazda i instalacji do tego gniazda na tył. Jedyne kombinacje to 1290+1291+1292 lub 1415+1291+1416 lub inne potrójne zelazkowe z 1291 po środku i 1300+1299+1309 no i 1349+1350+1346.
Kiedy rozpoczęcie remontu?
Podejrzewam że po wakacjach, wcześniej może ruszyć remont infry drogowej, ale tramy w sumie to powinny przejeździć wakacje jeszcze.
A ZTM znowu "bał się" uruchomić 68
Krystian, co ty gadasz? Na własne oczy widziałem gniazdo z tyłu wozu 1233, więc idealnie by pasował 1232
Widziałeś nie gniazdo, a zakrytą dziurę od otworu po gnieździe, bo czoła/tyły żelazek były wszak z łódzkich warsztatów, a tam były składy żelazek gdzie między wagonami także był ten żelazkowy design. Żelazka nie mają wyprowadzonej instalacji do gniazd na skrajach składów z prostej przyczny - nikt tego nie zamówił to raz, dwa nie brano pod uwagę spinania ich w składy potrójne poza 1290+1291+1292 i 1301+1302+1310 gdzie środkowe wagony i tak miały klasyczne czoła/tyły.