Not logged in | Log in | Sign Up
Wszystkiego bym się spodziewał, ale nie tego, ze te Setra pójdzie do odstrzału. Fakt, jak na wasze standardy była dość zapuszczona, skrzynia biegów mocno "haczyła", wnętrze wydawało sporo dźwięków i telepało(nasiliło się po montażu wifi), z drugiej strony nie wiem ile z tych rzeczy występuję do tej pory, bo dawno nie miałem okazji nią jechać. Jednak co by nie mówić, po O404 był to jeden z najfajniejszych autobusów w Kartuzach, jego charakterystyczne mruczenia silnika było słychać z daleka
Apropo silnika, macie błąd w ogłoszeniu. Tak jak już dawno przypuszczałem jest to silnik V8(stad ten dźwięk). Nie jestem specjalnym ekspertem od silników, ale ten w tej Setrze to zapewne coś z rodzinny OM422 z tego co wiem ma moc w okolicach 290koni(przewinęło mi się jakiś raz w ogłoszeniu 286, ale nie jestem do końca pewny, za to w Setrach 215 występował silnik OM442 213kW/290HP 15078cm3 być może to ten sam).
OM441 o mocy 340koni, czyli ten silnik co jest w ogłoszeniu ma 7516, ale to silnik V6, ten w 7529 na 100% jest silnikiem V8.
Z tego co widać po fotogalerii autobus dokładnie 10lat jeździ w Gryfie. Tak czy inaczej jest to jeden z młodszych autobusów w Kartuzach, a pod względem komfortu jeden z najlepszych(mimo wyżej wymienionych wad wnętrza tego egzemplarza, Setry 315H są lepiej wyciszone od wersji UL i nieco lepiej resorują) , więc chyba coś mocno nie tak musi być z tym wozem?
Trochę poszperałem, ale trudno znaleźć jakieś informację o tym silniku. Trop z silnikiem OM442 z Setry S215 jest raczej błędny- z tego co znalazłem, gdzieś w okolicach 1992 roku przestali go montować. O silnikach z serii OM422 znalazłem jeszcze mniej informacji i nie wiem dokładnie kiedy je montowali i czy w 1996 roku ten silnik był w ogóle produkowany, ale wizualnie jest najbardziej podobny.
Z tego co zauważyłem w papierach też wpisany jest taki silnik jak w ogłoszeniu. Nie wnikam dlaczego tak zostało to zapisane, ale myślę, że dla potencjalnego kupca istotną informacją może być fakt, iż jest tam silnik V8 Mercedesa.