Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 253.19kB
Comments
Powinno go pozyskać jakieś towarzystwo kolekcjonujące zabytkowe autobusy, zamiast kupować kolejnego ikarusa. Idealny egzemplarz na zabytek.
Ma bardzo ważną rzecz, oryginalną kabinę. Byłby ktoś łaskaw sfocić ją dokładnie?
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-02-07 14:03:38.557801)
Do szczecińskiego Muzeum Techniki jest jak znalazł
Ten egzemplarz powinno to muzeum wziąć, a nie trzymać tamtego, który ma bardzo mało detali, o przodzie z Jelcza 120M nie wspominając... 
@znawca, w '83 roku chyba były jeszcze kabiny starszego typu.
Być może, ale '83 r. jest domniemanym przejściem z U na M więc kto wie. Poza tym podejrzewam, że miał odbudowę w Jelczu i mogli taką wstawić (zderzak tylny ma obniżone lampy, ale to o niczym nie świadczy
). Generalnie egzemplarz wart bliższego przyjrzenia, nie mówiąc już o zachowaniu.Z tego co pamiętam jak się przyglądałem to kabinę miał taką zwykłą. Czyli takie zwykłe "drzwiczki". Chyba wiecie o co mi chodzi ? :P
Może i zwykła, ja wiem o co chodzi ale miałbym prośbę o jej dokładne fotki dla potomności (dla mnie zresztą też
).@znawca: Gdybym mógł... to bym zrobił, lecz my z Kubą pojechaliśmy tylko pofocić i niestety nie sfocilismy kabiny ; //
- leenny (*.7.201.111.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-05-05 22:06:54)
Ja Pier..! 83 rocznik dobrze liczę? O tak! 29 lat eksploatacji masakra!
Send Your Comment
User functions
