Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
Accept Reject Show me more information
Not logged in | Log in | Sign Up
Uploaded: 2011-08-19 18:51:51
Width: 900, Height: 600
File size: 281.46kB
19 august 2011 - Szczecin, ulica Światowida. Doczekaliśmy się wreszcie nowego Moderusa. Około godziny 14-tej skład przyjechał z warsztatów przy ulicy Klonowica, gdzie był montowany i testowany. Od 501+502 różni się przede wszystkim układem napędowym. 503+504 ma falowniki oparte o technologię IGBT, silniki trakcyjne asynchroniczne, wyposażony jest w układ rekuperacji energii oraz przetwornicę napięcia 40/420V umożliwiającą awaryjny przejazd tramwaju bez napiecia sieci przy wykorzystaniu energii baterii akumulatorów. Z wyglądu różni się brakiem skosów, inaczej rozplanowanym wnętrzem (fotka za jakiś czas), szerszymi drzwiami przeszklonymi na pełnej wysokości oraz mnóstwem innych detali, których pewnie z pamięci bym nie wymienił ;)
Comments
2302 (*.internetia.net.pl) (2011-08-19 20:25:24)
Kiedy debiut ?
User functions
Share It:
Link usForum style: [URL=https://phototrans.eu/14,506764,0,Moderus_Alfa_105N_S_HF10AC_503.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/121/506764.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,506764,0,Moderus_Alfa_105N_S_HF10AC_503.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/121/506764.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|