Not logged in | Log in | Sign Up
Dwa fajne pojazdy na fotce Poproszę foto tego trama w tle. To chyba jakaś pochodna od PCC jeśli się nie mylę.
to jest ikarus 280.01
Patent na PCC nie zaszedl dalej niz Polska i Czechoslowacja. RVZ-tki, MTV-ki i pozniejsze KTM-ki oraz kijowskie tramwaje, ktorych nazwy juz zapomnialem, byly co prawda wzorowane na PCC, ale nigdy nie mialy oficjalnej licencji.
Ikarus 280.01 - pewnie i co jeszcze wymyślisz? Straszny jest na pewno o wiele mądrzejszy w kwestii Ikarusów.
Ten egzemplarz to akurat 280.01, a co do znajomości typów ikarów to ja jestem górą
Doliną chyba... 280.01 co jeszcze wymyślisz ciekawego? I skąd niby masz takie wspaniałe informacje i czym sie rózni 280.01 od 280.26?
280.01 to były pierwsze przeguby dla ZSRR w latach 70-tych. Miały jeszcze wąskie okienka takie jak w czeskiej wersji. Żywotność ikarusa w Sojuzie to obecnie 10 lat, kiedyś znacznie mniej. Jak w takim razie 280.01 mogło dotrwać do naszych czasów? I skąd się znalazło w Solcu?
280.01 ma pierwsze okno nieotwierane te wiadomości mam ze strony www.autobus-narod.ru i to jest ta róznica w 280.01, ikarus 280.26 ma pierwsze okno otwierane, trza go sfocić od strony drzwi i ustalic typ patrząc na pierwsze okno jak ma otwierane to jest 280.26 a jak nieotwierane to 280.01
Okna mają to do siebie, że łatwo się tłuką i się je wymienia na aktualnie dostępne w magazynie. 280.01 istotnie miał pierwsze okno nieotwierane, ale te które się otwierały miały podział 1:4 a nie 1:2 jak na załączonym obrazku. Czy to jest takie skomplikowane?
eh a ten dalej o oknach... a jakby tam była dykta to jaka wersja Ikarusa to by była? :P Okna można sobie powymieniać i dopóki nie spojrzysz na tabliczke znamionową to nie będziesz wiedział z jakim podtypem masz do czynienia.
ten 280.01 jest dziwny bo ma duże okna otwierane jak 280.26 i pierwsze ma niieotwierane i ma buraczkowe siedzenia w środku i żółte poręcze i poręcz w śordkowych drzwiach ma na środku i to nie jest 280.26 bo 280.26 ma poręcz w śoerdkowych drzwiach z lewej strony
Jezuuu chłopie skończ z tymi teoriami. Według ciebie wyznacznikiem tego jaki to podtyp ikarusa jest rodzaj okna i kolor obić siedzeń? Daruj sobie naprawde te śmieszne wymysły i przestań wreszcie wprowadzać zamęt i dezinformacje na stronie. Czyli jeżeli w autobusie zbije sie szyba i wstawią inną to będzie oznaczać według ciebie, że to już inny podtyp? Poręcze również można dorobić, przykład - ikarusy w Gdańsku, gdzie po jakims idiotycznym artykule w gazecie ZKM dorobił w niektórych wozach poręcze, które normalnie w ikarusach nie występują. A żółte poręcze w ikarach to raczej występują tylko po odbudowach i naprawach głównych.
Poza tym znasz jakis zaklad sowiecki, ktory wstawia takie atrapy przednie podczas NG? Bo chyba mi nie powiesz, ze ten ikar z taka atrapa wyjechal z Matyasfold...
"Mundry" Maćku - gdzie Ikarus ma ŚRODKOWE drzwi? ;P A ten Ikar, to może być 1 z 2 ex MPK Opoczno exex MZK Jelenia Góra - sprzedane d Solca we wrześniu 2001.
Na Białoruś na początku lat 90 poszło kilka Ikarusów 280.26 ze Słupska właśnie na Białoruś...
W 1999 roku na wschód sprzedano 25 Ikarusów 280.26 z MPK Radom. Chyba właśnie na Białoruś. A te pasy na dole to mi przypomina malowanie MPK. Ciekawy jestem jaki ma numer VIN.