Not logged in | Log in | Sign Up
Istnieje jakaś możliwość aby dostać się na teren tej zajezdni ?
A podobno brakuje im wozów :p
A więc jaka to możliwość ?
Ja zwyczjnie zapytałem na wejściu, dalej został wykonany telefon do "władzy" i ot, cała filozofia.
Ja tak samo miałem w wakacje, z tym, że musiałem dodać że specjalnie przyjechałem z Warszawy (przyjechałem, do domu), żeby pan kierownik się zgodził :p
Pod koniec Listopada tam byłem, tak samo zapytałem przy wejściu i usłyszałem tylko że nie wolno.
Portier wspominał coś o takim gościu
Jak ja byłem to była portierka :P
szkoda ze nie spotkamy go na trasie
Dodaj do zdjęcie tematyczne ostatnie tchnienie.Głupi wrocek!:(.Pozdro.
Może mi to ktoś wyjaśnić bo ja do końca tego nie rozumiem ikarusy serii 400 są złomowane bo są awaryjne i brak części do nich.A jak to jest z 415 jeżdżą w kędzierzynie były też 412 z braku części zamiennych i złego stanu technicznego a przecież 415 to dalej seria 400 a jakąś jeżdżą i nie słyszę pogłosek o tym że nie ma do nich części itp.
Jeśli tam jeździ sporo sztuk, to oznacza to, że służą tam jako magazyny części zamiennych. We Wrocławiu Ikarus z serii 400 był tylko jeden.
Aha chyba że tak jedziły ikarusy 412 bodajże 14 sztuk w tym jeden spalił się na samym początku eksploatacji 3-4 sztuki poszły na złom a reszta podobno sprzedana.Obecnie są 4 sztuki 415 jednak awaryjne to one raczej nie są bo jeżdżą bez przewry.
http://bip.mpk.wroc.pl/portal/mpk/53/1232/Sprzedaz_autobusu_Jkarus_41708A_nr_5000.html Zawsze można go sobie odkupić od MPK ;P
Ponoć Czechy...
Jak zwykle w Polsce nikt nie okazał szacunku swojej historii, sprzedali, a kupili pepiczki dla których Ikarus nic nie znaczy bo przecież mieli własną karosę również przegubowe. A Polacy Ikarusa się wstydzą bo Mercedesy już mają - sprzedawczyki
Od kiedy przepraszam Ikarusy są polską historią? ZTCW Ikarus jest węgierską marką. A i tak u Czecha wcale lepszy los go nie spotkał - szkoda.
Od 1949 roku gdy sprowadzano pierwsze Mavagi, które od 1960 roku stały się ikarusami. Czesi zachowali sobie po każdym typie autobusów, które tam jeździły od Tater, przez Skody do Karos i Ikarusów. W tym oryginalnie czeskiego Ikarusa 417 z Taboru.