Not logged in | Log in | Sign Up
2
Setra S415 NF (K) #5073
Built: 2010
File size: 279.68kB
Comments
+1K jak Kehlstein. To są specjalnie przygotowane wozy pod tą linię, stąd też i specjalne ich oznaczenie.
Mychas: metryka jest uzupełniona :> Przełożenia nie znam, ale raczej mają normalne bo po równym dość gonią. Jeden MANiek #5077 ma zmienione i na płaskim przy 60-65/h ma 2000 obr. Jednak jakoś lepiej nie potrafi wskakiwać na górkę, z klimą to już w ogóle porażka i redukuje z 2 na 1 bieg. Jazda automatami generalnie odbywa się na skrzyni zblokowanej do 2 wtedy można płynnie całość pokonać z szybkością ok. 30-35/h. Pustą S315 można większość trasy wydrzeć na 4 (zakręty odpadają)
Tatuś: M11 to już by się nie dostało na sam "dworzec" :P na pusto pewnie by dał rady jakbyś 1 znalazł te 24% pokonać, ale czasem trzeba pełnym po brzegi
Zastanawiam się jak tą trasę pokonywały pierwsze autobusy: Mercedesy O3500 z 4,6L i 90 kuniami. Na dół pewnie hamulcem silnikowym, ale jak to jechało na górę i ile to zajmowało?W okolice widoczne na zdjęciu jak najbardziej - pełno turystyków przyjeżdża. Drogi są dwie - jedna ma 24% i jest zakaz dla zestawów oraz ciężarówek powyżej 10m. Druga jest bardziej łagodna i zakręty nie są takie ostre. Droga do kwatery jest zamknięta dla cywili. Chcesz próbować M11 na tej stromszej?
Jak będę miał M11, które będzie w stanie dojechać choćby do podjazdu
+1A oznaczenie (K) widnieje na tabliczce znamionowej? Jak nie, to informacja o tym powinna być tylko w dodatkowych w opisie serii, a nie w nazwie wozu.
Widzisz w tym jakiś problem, że to K jest wpisane dla wyróżnienia?
Nowy system serii i ogólny brak zasad wprowadzania wozów po nowemu stwarza taki problem.
- +1
Moim zdaniem to właśnie jest dla czegoś takiego stworzone. Mamy autobusy które nie są typowymi wozami i można im dzięki temu stworzyć "podserię" która jest odrazu widoczna. Jednak niech się wypowie główny interesant.
Ja się trzymam starych zasad. Jeżeli czegoś nie ma wpisanego w tabliczkę znamionową, to podserii z wymyśloną nazwą się nie tworzy.
- +1
Oboje macie racje. Może rozwiązaniem było specjalne pole na takie nieformalne oznaczenia (np. ja wspisałem Ikarus 280 Metanbusz dla oznaczenia autobusów przerobionych na gaz w Debreczynie).
Tak by właśnie było najlepiej. I żeby to się wyświetlało nie tylko na liście wozów przewoźnika, ale też przy wybieraniu serii w karcie wozu.
Trzeba opisać to pole tak, żeby nikt mądry nie wpisał Gniot przy M121. :P
Moim zdaniem szkoda zachodu. Takie dodatkowe oznaczenie podserii moim zdaniem wystarczy, ważne żeby można to było rozróżnic odrazu na liście i wyróżnic nieco te wozy od innych typowych autobusów. Podserii można tworzyć przecież dowolną ilość, gorzej gdyby ktoś się upierał i chciał tworzyć nowy model z powodu przeróbki na gaz czy jakiegoś specjalnego zastosowania.
Send Your Comment
User functions
