Not logged in | Log in | Sign Up
piekny
szkoda że PKM do nowy wyremontowanych wozów takie stare kasowniki daje to psuje efekt
To są tzw. kasowniki wędrujące, dlatego są trochę sfatygowane od przekładania Wcześniej były w ikarusie #1475.
No, to muszą bardzo kochać swoje Ikarusy albo nie mają co z kasą robić. Albo niebezpieczeństwo, że organizacją komunikacji zainteresuje się się ZKM Gdynia jest równe "0":))
Siedzenia to Automety, a ztymi berlietowskimi mocowaniami i łącznikami poręczy trochę przesadzili
Konkretniej są to te fotele AUTOMET A470.
Mamy w świerklanieckich Ikarusach 280 następujące siedzenia do wyboru: Automet, Astromal, Ster teraz te nowe Automety oraz oryginalne siedzenia
Ech, te łączenia PRkowe...
Jasne, lepiej iść w ślady Słupska i kupować autobusy, które więcej stoją niż jeżdżą po mieście...
@paput: oczywiście, że Many. Koledzy ze Słupska zarzekali się, że te kupione teraz nie będą tak awaryjne jak poprzednie. I poniekąd mieli rację, bo z tego co czytalem psują się jeszcze bardziej
Nie wiem jaki cywilizowany przewożnik remontuje 23 letni autobus. Po prostu w głowie mi się to nie mieści. Odnawia się silnik rodem z lat 60 w sumie, wstawia się te same mechanizmy drzwiowe - nieszczelne i hałaśliwe. Ogrzewanie pozostaje na poziomie miernym - mamy za to świetne siedzenia. Podajesz przykład Słupska - to bierzesz pod uwage tylko Many z Oslo - to jest szajs, chociaż ostatnio jeżdżą wszystkie od dłuższego już czasu. "Nowe" z BVG jeżdżą w Słupsku od 2 miesięcy - czy nie uważasz, że to za szybko aby wydawać jakieś sądy? Powiem Ci, że w tej chwili Many z Berlina śmiegają aż miło - jedyny problem to drzwi - są elektryczne, a nie pneumatyczne, no i to nie był najszczęśliwszy pomysł. To wszystko - autobusy są bardzo wygodne, ciche, nie szarpią. Co więcej - remont powyżej na zdjęciu, to nie 100 tysięcy, lecz na pewno więcej. Po za tym - weź może lepiej policz ile miast jest zadowolonych z używek Mana, a nie kpij sobie ze Słupska. Po za tym - dla kogo Ikarus na wyżej wymienionym zdjęciu jest lepszy od Mana (przykład)? Dla pasażera? (nie), Dla kierowcy? (nie) Być może fajnie jest dla obsługi - nie wiem jak to w Świerklańcu wygląda. Tylko, że komunikacja miejska jest dla pasażera. A zapewniam, że mało jest tak dobrych konstrukcji jak seria 272 i 312.
no to zobacz jeszcze tylko ile kosztuje silnik do mana jak padnie a ile do ikarusa :P stare to wszystko jedno czy man czy ikarus bo i tak będzie się psuć wcześiej czy później.