Comments

• aoE11ao (*.dynamic.mm.pl) (2018-03-08 23:25:15.753224)

  Jestem pod wrażeniem. 1995 rok, a przy każdym wejściu naklejeczki. Na prawej burcie oznaczenie liniowe. Jeszcze pewnie w środku były trzy gaśnice.

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-08 23:32:40.042068)

  Gaśnice były tylko w pierwszym wagonie w ilości 3 sztuk. Piktogramy już wwtedy były dawno normą. Numerki też, tu jeszcze były w wersji świecące i wyblakłe, jeszcze w tym samym roku pojawiły się wszystkie w wersji "widocznej". W 1997 roku zmienionu jużkrój cyfr taborowych.

   
• Wojtek (*.centertel.pl) (2018-03-09 09:37:59.87926)

  TOTAL. Czy ja dobrze widzę że szyby przesuwane są przyciemnione?
  @ Krystian co masz na myśli pisząc że dział szkoleń kuleje?

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-09 10:14:06.317283)

  Dobrze widzisz, ta seria wozów miała suwane lufciki przyciemniane. Co do działu szkoleń - to nie miejsce na szczegóły w tym temacie, co nie zmienia faktu, że poziom szkolenia od dłuższego czasu jest baaardzo niski.

   
• Krzysztof Sadowski (*.dynamic-4-waw-k-4-0-0.vectranet.pl) (2018-03-09 18:04:07.558812)

  Czy to znaczy że w latach 1994/1995 roku linia 2 od al. Zwycięstwa kursowała przez 3 Maja - Armii Krajowej - Okopowa - Wały Jagiellońskie - Podwale Grodzkie - Błędnik a linia 6 odwrotnie?

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-09 18:44:49.92961)

  Pierwotnie 2 i 6 jeździły od Dworca Gł. PKP przez Bramę Wyżynną, Armii Krajowej i dalej przez Dw. PKS wracały.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: