Not logged in | Log in | Sign Up
Nowe remonty zaczynają się na 95% w czerwcu (z kasy miasty) a na Unijną kasę na GPKM ver. III miasto na razie dyba z całością projektów więc jeszcze troszkę. Optymistyczny plan zaklada, że za 2-3 lata na Migowie tramwaj będzie już jeździł pełną parą, linia 1, dzięki N8C, będzie wydłużona w miasto i będziemy oczekiwać powoli nowych 25 szt. niskich podłóg.
pozdrowienia dla sympatycznego motorniczego i powodzenia jemu życze
Herbatnik: mógłbyś powiedzieć jakie to remonty zaczną się w czerwcu?
Żadne. Niestety ale Herbatnik podaje błędne informacje (no offence). Obecnie trwające modernizacje (Hallera/Kliniczna, Hallera na odc. Kliniczna - Mickiewicza) są ostatnie w tym roku. Po 31 maja 2008r. nie będą prowadzone żadne modernizacje. Z robót torowych będą prowadzone naprawy bieżące, bez wstrzymywania ruchu ale to nic nadzwyczajnego.
A co z tym składem co miał być tak zmodernizowany, aby wjechać na Chełm?
Napisałem, że na 95%, bo sprawa była mocno zaawansowana ale niestety kasy nie przyznano i plany poszły do szuflady. Drogowcy biegali z planami Siennickiego, uzgadniali projekt przy szczegółach technicznych, całkiem sporo zaawansowali się w planowaniu ale niestety pieniędzy nie wyczarowali. Szkoda, bo zapowiadało się całkiem dobrze. Czekamy więc ze wszystkim na GPKM3.
No właśnie chodziło o 1405+1406, jak ma wjechać bez piasecznicy, domyślam się że będzie użytkowany tylko latem i kiedy będzie sucho
@Herbatnik: Niestety ale musze Cie zmartwic. GPKM3 nie objemie linii na Stogi :(
Wojtek, pożyjemy, zobaczymy. Linię na Chełm też już oddawali tuż-tuż za rok-dwa przez trzydzieści lat. Może miasto dorośnie do NG linii na Stogi ze swoich pieniędzy podpinając to jako zadanie własne do GPKM3? Teraz to zaryzykowałbym stwierdzenie, że miasto samo nie wie, czego chce w tramwajach na starych trasach w temacie infrastruktury (oprócz ogólnych założeń). Dotychczasowe NG robią dość chaotycznie i bez większego pomysłu... Stogów szkoda ale a nóż widelec?
No i swieciacy