Not logged in | Log in | Sign Up
W tamtym tygodniu na wynajmie pielgrzymkowym był Lider 60SU. Przy okazji warto też dodać, że Veolia ma trochę problemów z eksploatacją tych Ramzesów.
Ramzes z oddziału Brzozów. Adrian jak zwykle zmyśla
Jakie problemy są z Ramzesami ??
Ponoć są bardzo nietrwałe!
@Połex: Bo są. Tylko czemu się dziwić, skoro w Veolii Bieszczady (całej, nie tylko w Sanoku) nie dba się o autobusy. A w tych Ramzesach szwankują głównie automatyczne skrzynie, co nie dziwi, zwłaszcza że ani kierowcy ani mechanicy w Sanok dotychczas nie mieli styczności z tego typu rzeczami.
Ale to są nowe autobusy. Z pierwszego wpisu do bazy wynika, że czteromiesięczne. Fakt - mechanicy powinni być przeszkoleni, ale jedna podstawowa rzecz - te autobusy nie powinny się psuć, więc jeżeli cokolwiek tu jest nie tak, to nie ze strony przewoźnika :]
@Amalio.Jeśli kierowcy nie wiedza jak obchodzić się automatem to problemy ze skrzynią mogą wynikać z tego powodu.
To chyba oczywiste. Jeżeli do parku taborowego wprowadza się nowy typ pojazdu, to siłą rzeczy kierowcy i mechanicy powinni przejść szkolenia.
Nie ma się co dziwić, tymi problemami, jak co dzień to kto inny nimi jeżdzi,i jak kończy trase to dopiero dochodzi do wprawy..
a jak jest ze starymi Ramzesami? W Suwałkach zaczynaja już sie psuc dosyc czesto. Najczesciej BS 07300
Świetna fotka, prawie jak z pocztówki:)
Panowie kolejne zdjęcie i błąd to jest Ramzes czyli A1112T a nie lider A1012T.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Autosan_A1112T wystarczy trochę poszukać i poczytać ;D